云南昆明墻體廣告 一直以來(lái)，昆曲高速逢節(jié)假日必堵的狀況令出行滇東北及從滇東北入昆的市民們苦不堪言。但是，在3年內(nèi)，這么的“堵局”或?qū)⒉粡?fù)存在！
據(jù)了解，現(xiàn)在正在建造或行將建成通車的小龍高速、新嵩昆高速、東南繞城高速，將有力減輕昆曲高速的交通壓力，使嵩明變成滇中將來(lái)的交通樞紐基地。其間，小龍高速估計(jì)本年年末通車，到時(shí)，除了能大大減輕昆曲高速的交通壓力外，
昆明到嵩明也縮短至30分鐘。
此外，跟著滬昆高鐵行將建成通車，嵩明高鐵站已根本完結(jié)站前廣場(chǎng)的建造，估計(jì)11月底主體工程悉數(shù)完結(jié)，這將有用減輕
昆明南站的交通壓力。
“九龍聚嵩”的交通網(wǎng)絡(luò)
9月5日，嵩明縣舉行了“全媒體走底層·聚集嵩明歸納交通建造”的采訪活動(dòng)。楊林經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任、滇中新區(qū)黨工委委員、嵩明縣縣委書(shū)記楊相來(lái)和縣委副書(shū)記、縣委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)潘加智等有關(guān)有些領(lǐng)導(dǎo)參與了當(dāng)天上午的座談會(huì)。
嵩明素有“花燈之鄉(xiāng)”“龍獅之鄉(xiāng)”“滇中明珠”等美譽(yù)。距
昆明43公里，距長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)12公里，屬
昆明和長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，為
云南省北部交通樞紐基地，集鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)物流為一體。
全縣疆土總面積1357.29平方公里，壩區(qū)面積414.6平方公里，是全省第七、
昆明第二大平壩?，F(xiàn)轄3鎮(zhèn)1大街75個(gè)村（居）委會(huì)，446個(gè)自然村，世居漢回苗彝等25個(gè)民族。到2015年末，全縣總?cè)丝诩s34萬(wàn)人。先后榮獲“國(guó)家級(jí)嵩明楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”“國(guó)家級(jí)
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)”“國(guó)家級(jí)清潔縣城”“國(guó)家園林縣城”等桂冠。
從地理位置上看，嵩明是
昆明市的東大門和北大門，G85、G60、G56到小鋪與昆曲高速重合進(jìn)入
昆明市?，F(xiàn)在，嵩明縣公路、鐵路犬牙交錯(cuò)，貴昆鐵路、昆沾復(fù)線直通全境，兩條高速公路（昆曲、嵩待高速）、兩條國(guó)道（213、320國(guó)道）及正在建造的滬昆高鐵穿境而過(guò)，構(gòu)成“三線出省”（國(guó)道213線、320線、貴昆鐵路）、“六路連昆”（213線、320線、貴昆鐵路、昆曲高速公路、陽(yáng)先公路、嵩阿線）、“九龍聚嵩”，干支相連，暢通無(wú)阻的交通網(wǎng)絡(luò)。
“Y”型轉(zhuǎn)變?yōu)椤癥”+“O”型的交通方案
“十三五”時(shí)期，嵩明縣境內(nèi)交通路網(wǎng)方案、建造及維護(hù)總出資約為325.954億元。將建成以高速公路、迅速干線、鐵路為主骨架，次級(jí)干線為有利彌補(bǔ)，縣鄉(xiāng)道為有用延伸，構(gòu)成計(jì)劃合理、構(gòu)造優(yōu)化、功用完善、運(yùn)行高效的根底設(shè)施交通網(wǎng)絡(luò)。高速公路路網(wǎng)構(gòu)造將由“Y”型轉(zhuǎn)變?yōu)椤癥”+“O”型構(gòu)造。構(gòu)建2小時(shí)滇中城市群交通效勞圈，實(shí)現(xiàn)至
玉溪、
曲靖1小時(shí)可達(dá)，至
楚雄1.5小時(shí)可達(dá)，其它區(qū)域2小時(shí)可達(dá)；構(gòu)建1小時(shí)都市區(qū)交通效勞圈，東片區(qū)核心區(qū)至
昆明市區(qū)30分鐘可達(dá)，至呈貢、富民、宜良45分鐘可達(dá)，至安定、晉寧等
昆明周邊
鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)可達(dá)。
飛速開(kāi)展的交通格式
近年來(lái)，在省市新區(qū)的關(guān)懷支持下，嵩明縣交通作業(yè)得到了迅速開(kāi)展。僅2015年嵩明縣境內(nèi)就完結(jié)交通根底出資74.2億元。
2016年是嵩明縣交通大開(kāi)展、大建造之年,全縣將積極推動(dòng)10余條路途建造作業(yè)，完結(jié)歸納交通出資71.41億元，其間由嵩明縣主導(dǎo)施行交通項(xiàng)目5個(gè)，合作省市新區(qū)施行項(xiàng)目11個(gè)。到8月底，完結(jié)歸納交通出資525165萬(wàn)元，占年度目標(biāo)任務(wù)714100萬(wàn)元的73.54%。
現(xiàn)在由嵩明縣主導(dǎo)施行的滬昆高鐵嵩明站路途連接線（四煤路）、320國(guó)道至陽(yáng)先公路連接線（石場(chǎng)路）、
農(nóng)村公路已開(kāi)工建造；國(guó)道213線改擴(kuò)建工程（楊嵩段）、接界村-楊橋段正積極開(kāi)展前期作業(yè)及融資作業(yè)；由省市有些主導(dǎo)施行的長(zhǎng)嵩大路已于5月20日全線通車，嵩昆高速、小龍高速、東南繞城高速、國(guó)道213線（羊街至接界村段）改擴(kuò)建工程正穩(wěn)步推動(dòng),其間小龍高速方案本年年末建成通車。能夠說(shuō)，嵩明依托交通順勢(shì)開(kāi)展的格式很快構(gòu)成。
滬昆高鐵站前廣場(chǎng)11月底竣工
滬昆高鐵站前廣場(chǎng)路途連接線（四煤路）
項(xiàng)目根本狀況：該路途起點(diǎn)國(guó)道320線，止于高鐵站廣場(chǎng)，全長(zhǎng)約4.4公里。 路基寬為21米/15米/6.5米，計(jì)劃速度60 km/h，亮化、美化一起施行，預(yù)算總出資8100萬(wàn)元。
項(xiàng)目發(fā)展?fàn)顩r：有些路段優(yōu)化計(jì)劃，執(zhí)行棄土場(chǎng)，正開(kāi)展擋墻支砌、軟基換填、管線遷改作業(yè)。1-8月完結(jié)出資1120萬(wàn)元。方案11月30日前主體工程竣工。
記者體會(huì)：前天，記者來(lái)到滬昆高鐵嵩明站，看到這兒已完結(jié)了大有些施工，站前廣場(chǎng)房頂計(jì)劃凸顯出“二龍搶寶”，意在表現(xiàn)嵩明縣是傳統(tǒng)龍獅花燈之鄉(xiāng)。據(jù)了解，站前廣場(chǎng)竣工后估計(jì)的高峰客流為1000人次。
據(jù)嵩明縣走運(yùn)局局長(zhǎng)王貴明介紹，嵩明站站前廣場(chǎng)已悉數(shù)竣工，站房建造將于9月底悉數(shù)完結(jié)，而320國(guó)道至站場(chǎng)連接線將于10月底竣工，方案11月底主體工程悉數(shù)竣工投入運(yùn)用。建成后，嵩明站到
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)只要12公里，可一起減輕
昆明南站和周邊縣市出行的壓力。前往嵩明高鐵站的市民往后能夠運(yùn)用新建筑的四煤路，此外還有一條國(guó)道248線正在方案中，竣工后可連接嵩明縣城與高鐵站。
王貴明還介紹說(shuō)，嵩明站站前廣場(chǎng)設(shè)置有公交車、出租車停車位，建成后將集餐飲、住宿、購(gòu)物、文娛、長(zhǎng)途
汽車站，包含住宅小區(qū)等為一體，構(gòu)成全方位的配套效勞。
三條在建高速將為昆曲高速減壓
項(xiàng)目根本狀況：項(xiàng)目起于昆曲高速中對(duì)龍立交，途經(jīng)楊林工業(yè)園、楊林鎮(zhèn)，止于昆玉高速余家海立交，全長(zhǎng)129.99公里，總工期4年，總出資180億元。嵩明境內(nèi)全長(zhǎng)15.53公里，雙向六車道，計(jì)劃行車速度80km/h，橋梁與路基寬度為32米，概算出資45億。在嵩明縣有兩個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程，即：甸頭互通立交（占地1050畝）、楊林地道（嵩明境內(nèi)6.5公里）。
項(xiàng)目發(fā)展?fàn)顩r：項(xiàng)目由
昆明市走運(yùn)局施行，嵩明縣合作，于2014年6月開(kāi)工，現(xiàn)在征遷及楊林地道施工全面推動(dòng)。嵩明境內(nèi)共需征地1489.3畝，現(xiàn)在完結(jié)交地1388.28畝，完結(jié)93.2%。2016年至今累計(jì)完結(jié)出資29974萬(wàn)元。
記者體會(huì)：前天下午，記者來(lái)到占地1050畝的甸頭互通立交，這兒正在進(jìn)行基柱和路面的拼接，立交形狀已初具規(guī)模，挺拔的立交層層交疊，看上去十分壯麗。
據(jù)了解，甸頭互通立交建成后將是
云南省占地面積最大的互通立交；而長(zhǎng)9.46公里，跨度33米的楊林地道則會(huì)變成
云南省最寬的地道。據(jù)介紹，東南繞城高速將于2017年6月階段性通車，到時(shí)，嵩明及周邊城市的居民可通過(guò)該高速抵達(dá)宜良、澄江、晉寧，而不需通過(guò)
昆明城區(qū)，這將構(gòu)成一條新的旅行經(jīng)濟(jì)帶。全面貫公例估計(jì)要到2018年6月，建成后，嵩明段將設(shè)楊林收費(fèi)站。
嵩昆高速
項(xiàng)目根本狀況：是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85
重慶至
昆明公路的一段，起于嵩明（小鋪）立交，止于王家營(yíng)與
昆明至石林高速公路相接，路途全長(zhǎng)56.821公里（嵩明境內(nèi)全長(zhǎng)約27公里），計(jì)劃路基寬度33.5米雙向六車道，速度為100 km/h，概算總出資約為74.75億。由中交
公司施行，嵩明縣合作，于2013年10月開(kāi)工建造。
項(xiàng)目發(fā)展?fàn)顩r：現(xiàn)在征遷及建造作業(yè)穩(wěn)步推動(dòng)，嵩明境內(nèi)共需征地3388.71畝，現(xiàn)累計(jì)完結(jié)3337.7畝，完結(jié)比例98.5%。2016年至今累計(jì)完結(jié)出資137727.4萬(wàn)元。
記者體會(huì)：嵩昆高速是渝昆高速中的一段，建成后將處理
昆明南北走向交通疑問(wèn)。比如，往后從
重慶來(lái)到
云南昭通后，可由此路經(jīng)水富、嵩明小街，即可抵達(dá)呈貢區(qū)，然后直奔西雙版納，無(wú)需去昆曲高速上添堵了。
據(jù)介紹，嵩昆高速建成后，將建立3個(gè)收費(fèi)站：第一個(gè)是嵩明東收費(fèi)站，坐落小街，間隔嵩明農(nóng)業(yè)園區(qū)有3公里；第二個(gè)是小街收費(fèi)站，坐落小街集鎮(zhèn)；第三個(gè)是嘉麗澤收費(fèi)站，坐落牛欄江鎮(zhèn)，間隔中信嘉麗澤有2.6公里。
小龍高速
項(xiàng)目根本狀況：項(xiàng)目起于小鋪立交西側(cè)，止于杭瑞高速與東連接線的烏龍互通南側(cè)（
昆明北收費(fèi)站），線路總長(zhǎng)約41.565公里，嵩明境內(nèi)約21公里。雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建造，計(jì)劃速度100km/h，路基寬度41米，工程預(yù)算總出資為65.52億元。
項(xiàng)目發(fā)展?fàn)顩r：由
云南省公投
公司施行，嵩明縣合作。于2015年4月開(kāi)工，分11個(gè)標(biāo)段迅速推動(dòng)。現(xiàn)在全線征遷作業(yè)已根本完結(jié)，方案2016年年末建成通車，本年已累計(jì)完結(jié)出資159978萬(wàn)元。
記者體會(huì)：前天上午，記者來(lái)到小龍高速坐落
馬鞍山的嵩明地道口，該地道雙向四洞已成型，一路上的中心隔離帶和路旁邊生態(tài)植被也根本到位了。
據(jù)了解，小龍高速建成后，從滬昆高速進(jìn)入嵩明將設(shè)3個(gè)收費(fèi)站：第一個(gè)是嵩明收費(fèi)站，即渝昆高速可轉(zhuǎn)至小龍高速；第二個(gè)是嵩明西收費(fèi)站，首要處理縣城居民的出行流量疑問(wèn)；最后一個(gè)為軍馬場(chǎng)收費(fèi)站，可處理?xiàng)盍止I(yè)園區(qū)與工作園區(qū)的交通出行疑問(wèn)。
此外，小龍高速建成后，依據(jù)滇中新區(qū)的總體交通方案，昆曲高速嵩明至兔耳關(guān)段將進(jìn)行改造，改造后路途主線為雙向8車道、輔線為雙向4車道。該路途將變成滇中新區(qū)的市政主干道，此路段40多公里均將革除路途收費(fèi)。
