湖南墻體廣告 因 為《高興大本營》“坡主”謝娜而被全國觀眾熟知的馬欄山，很快要變成一個地鐵站名了，以后去
湖南廣電看節(jié)目的粉絲們，在
長沙地鐵5號線“馬欄山”站下車就 能夠啦!今天，
長沙軌跡集團(tuán)就5號線一期18座車站的擬用站名進(jìn)行公示，10月30日前，有定見或主張的市民可提定見。
15座車站站名待定
作為
長沙地鐵“米”字型主干網(wǎng)絡(luò)的南北向主干線路，
長沙地鐵5號線一期全線走萬家麗路高架東側(cè)地下，南起南三環(huán)北側(cè)時代陽光大路站，北至撈刀河以南蟠龍路站，長22.7公里，共有車站18座。
這次做站名搜集的18座車站中，除“萬家麗廣場”站為2號線已建成的換乘站及3號線“月湖公園北”、4號線“圭塘”已正式命名、不再別的征名外，別的15座車站均參加這次揭露搜集。
15座車站的擬用站名也做了公示，其間離
湖南廣電近來的三一大路站被更改為馬欄山站，原萬家麗路與朝暉路口的朝暉路站及萬家麗路與
長沙大路路口的華雅站被別離更改為高橋北站和高橋南站。
不以商業(yè)樓盤命名
在站名搜集公告中，
長沙軌跡集團(tuán)發(fā)布了地鐵站名命名的五項準(zhǔn)則，其間，“站名的指位功用”被作為首要思考被提及，準(zhǔn)則著重，地鐵車站歸于交通設(shè)施，應(yīng)選用與車站地緣關(guān)系嚴(yán)密的地名命名。
命名準(zhǔn)則還規(guī)則，地鐵站名還應(yīng)當(dāng)便于
大眾運(yùn)用，與市民平時出行的公路交通、公共交通在交通功用上表現(xiàn)一致性和互補(bǔ)性，同時表現(xiàn)
長沙歷史文化內(nèi)在。
最終，命名準(zhǔn)則明確指出，地鐵站名不以人名、
公司名、商業(yè)樓盤名命名，制止運(yùn)用外國地名命名。
與別的7條地鐵線換乘
5號線一期已于2015年11月開工，18個車站中，有7座車站能夠換乘別的地鐵線路：與8號線在湘府路站換乘，與9號線在木蓮沖路站換乘，與4號線在圭 塘站換乘，與6號線在東郡站換乘，與2號線在萬家麗廣場站換乘，與7號線在晚報大路站換乘，與3號線在月湖公園北站換乘。
5號線一期方案2020年末通車，建成后，將大大加強(qiáng)星馬副基地、黃黎組團(tuán)與城市基地區(qū)的聯(lián)絡(luò)，對
長沙市“一軸兩帶多基地”的發(fā)展戰(zhàn)略具有引導(dǎo)效果。
新美
廣告：http://www.royaume-de-dieu.net/
