貴州貴陽(yáng)墻體廣告 參考音訊網(wǎng)8月17日?qǐng)?bào)道 英媒稱，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的中國(guó)民航乘客或許很快就能如愿以償：中國(guó)當(dāng)局正在思索取消在飛機(jī)上運(yùn)用智能
手機(jī)的禁令，以為擴(kuò)展目前只要興旺國(guó)度市場(chǎng)才提供的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)效勞鋪平道路。
據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》網(wǎng)站8月15日?qǐng)?bào)道，中國(guó)民航總局飛行規(guī)范司運(yùn)輸處處長(zhǎng)朱濤表示，對(duì)限制機(jī)上運(yùn)用電子設(shè)備規(guī)則的修訂，曾經(jīng)在走立法程序，相關(guān)規(guī)則將在今年年底或2017年初發(fā)布。
美國(guó)和歐洲的監(jiān)管部門(mén)已在大約3年前發(fā)布了修訂后的平安規(guī)范。
報(bào)道稱，假如修訂案取得經(jīng)過(guò)，乘客將可在飛機(jī)巡航時(shí)運(yùn)用智能
手機(jī)上網(wǎng)，運(yùn)用微信等應(yīng)用程序以及上網(wǎng)購(gòu)物。
報(bào)道稱，對(duì)正在搶奪世界第二大航空運(yùn)輸市場(chǎng)份額的50多家中國(guó)航空
公司而言，這帶來(lái)了電子商務(wù)的機(jī)遇，由于它們能夠應(yīng)用新進(jìn)富有起來(lái)的中國(guó)乘客的購(gòu)置力。
依據(jù)弗羅斯特－沙利文
公司的預(yù)測(cè)，到2020年，全球機(jī)上電子商務(wù)市場(chǎng)的范圍將從2015年的14億美圓增至17億美圓。中國(guó)東方航空
公司和春秋航空
公司正在為此停止準(zhǔn)備。
中國(guó)東方航空
公司的副主管張弛(音)說(shuō)：“從商業(yè)角度來(lái)說(shuō)，我們當(dāng)然希望政策修訂能有打破?！彼f(shuō)：“我們能夠讓乘客免費(fèi)閱讀網(wǎng)頁(yè)，同時(shí)我們能夠經(jīng)過(guò)
廣告和機(jī)上購(gòu)物獲利。這將帶來(lái)宏大的收益?！?br /> 依據(jù)中國(guó)民航總局的規(guī)則，出于平安思索，航空
公司應(yīng)請(qǐng)求乘客在飛行過(guò)程中關(guān)閉
手機(jī)。但許多航空
公司允許乘客運(yùn)用不會(huì)對(duì)無(wú)線電飛行信號(hào)形成干擾的電子設(shè)備，例如平板電腦。
如今，這樣的規(guī)則正在全球發(fā)作變化。一方面是由于技術(shù)進(jìn)步，另一方面是乘客喜愛(ài)智能
手機(jī)帶來(lái)的便利。依據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心今年7月發(fā)布的報(bào)告，截至今年6月，中國(guó)有6.56億人口(占中國(guó)網(wǎng)民總數(shù)的92.5%)運(yùn)用
手機(jī)閱讀網(wǎng)頁(yè)。
雖然中國(guó)的許多航空
公司都在一局部航班上為有限的乘客提供機(jī)上Wi-Fi效勞，但其效勞范圍仍十分有限。
跟蹤航空文娛業(yè)動(dòng)態(tài)的Routehappy
公司的報(bào)告顯現(xiàn)，78%的美國(guó)航空
公司提供某種方式的網(wǎng)絡(luò)效勞。但據(jù)中國(guó)航空數(shù)據(jù)
公司“飛常準(zhǔn)”稱，這個(gè)比例在中國(guó)為23%。
中國(guó)東方航空
公司網(wǎng)站稱，該
公司允許每個(gè)航班的前50名乘客經(jīng)過(guò)注冊(cè)以先到先得的準(zhǔn)繩免費(fèi)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)效勞，或支付258元運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)效勞。
以乘客人數(shù)計(jì)算亞洲最大的航空
公司——中國(guó)南方航空
公司允許其10架空客A330經(jīng)濟(jì)艙的前10名乘客經(jīng)過(guò)在起飛前24小時(shí)注冊(cè)免費(fèi)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)效勞。
依據(jù)中國(guó)的旗艦航空
公司中國(guó)國(guó)航的網(wǎng)站，該
公司方案提供全面的網(wǎng)絡(luò)效勞。
報(bào)道稱，這項(xiàng)效勞已成為中國(guó)乘客選擇航空
公司的決議性要素。國(guó)際挪動(dòng)衛(wèi)星
公司在今年第一季度停止的一項(xiàng)調(diào)查顯現(xiàn)，90%的中國(guó)乘客傾向于選擇提供機(jī)上網(wǎng)絡(luò)效勞的航空
公司，這個(gè)比例在亞太地域國(guó)度中是最高的。調(diào)查還顯現(xiàn)，65%的中國(guó)乘客愿意付費(fèi)享用機(jī)上網(wǎng)絡(luò)效勞。
亞太航空中心香港分部的剖析師威爾·霍頓說(shuō)，航空
公司尋求擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)效勞范圍的主要緣由不是為了增加利潤(rùn)，而是將此作為吸收乘客的良策。他說(shuō)，事實(shí)證明，目前電子商務(wù)
廣告還難以帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。
