安徽淮北
墻體廣告 公共交通是市民首選的不可或缺的交通方式，是重要的城市根底設備，近年來，隨著我市社會經(jīng)濟的快速開展和城市化進程的加快，機動車數(shù)量增長疾速，城 市道路容量日趨飽和，
大眾出行不便，交通擁堵問題日益突出。今年市政協(xié)九屆四次會議上與之相關的重點提案多達9件。優(yōu)化公交道路、增加公交班次、開展智能 公交……也成為人們?nèi)遮呴_展的需求。
現(xiàn)狀：公交開展滯后難以滿足需求
公交是城市文化的窗口，代表著城市文化形象，是與市民
大眾的生活息息相關。但是不少人反映我市公共交通資源不能滿足人們的需求。
記者理解到，我市公交場站等根底設備缺乏，運營車輛因沒有停車場地而?？吭隈R路上，不只影響了交通，而且給城市創(chuàng)立及市民的平安乘車帶來了隱患。如：5 路、6路、9路、10路、19路、103、104、117等公交線路，車輛就是直接停在主干道上，存在嚴重的平安隱患。
另外，公交車輛 更新艱難，公交運力缺乏。據(jù)省運輸局統(tǒng)計，2015年全省16家地級城市中有5個城市沒有置辦1臺公交車輛，我市是其中之一，其他11家城市公交最低購車 在50臺，最多達600余臺。依照國度黃標車報廢規(guī)則，2015-2017年底我市有140臺車輛必需實行強迫報廢。2015年依照規(guī)則已報廢車輛61 臺，2016年7月底依照規(guī)則又報廢車輛39臺，由于公交企業(yè)資金艱難，招致局部公交線路運力缺乏，車輛因性能老化（如7路）冒黑煙現(xiàn)象嚴重，市民反映意 見較大。
由于長期以來投入缺乏和根底設備不配套等緣由，我市公交開展處于嚴重滯后情況，主要表現(xiàn)為：車輛老舊、公交線網(wǎng)密度低，公交線 網(wǎng)密度、300米半徑掩蓋率和萬人具有標臺數(shù)等指標均遠低于行業(yè)標準規(guī)范，局部城市道路和居民區(qū)、景色區(qū)遲遲不能開通公交線路，形成市民對公交效勞不稱心 見較多。
