貴州畢節(jié)墻體廣告 今年上半年，
深圳經(jīng)濟(jì)繼續(xù)堅(jiān)持良好開展態(tài)勢(shì)，估計(jì)GDP增長(zhǎng)8.6%左右。與此 同時(shí)，中央普通公共預(yù)算收入增長(zhǎng)24.4%，PM2.5均勻濃度為26微克/立方米，同比降落4.6微克/立方米?！坝匈|(zhì)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，可持續(xù)的全面發(fā) 展”，連年被寫進(jìn)
深圳市《政府工作報(bào)告》。如何以更少的資源能源耗費(fèi)、更低的環(huán)境本錢支撐更高質(zhì)量、更可持續(xù)的開展，是
深圳的考慮，也是探究。
“質(zhì)量是順應(yīng)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)開展新常態(tài)、完成數(shù)量型經(jīng)濟(jì)向質(zhì)量型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdshenzhen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
深圳市政府主要擔(dān)任同志說(shuō)，考究質(zhì)量，也是推進(jìn)供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性變革、構(gòu)建
深圳久遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力、在更高層次參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)協(xié)作的戰(zhàn)略選擇。
質(zhì)量推進(jìn)轉(zhuǎn)型晉級(jí)
7月，在
深圳比亞迪公司的展廳里，“秦”“唐”“宋”等新能源車型吸收了訪客們的眼光。百公里加速時(shí)間5秒以內(nèi)、全面電四驅(qū)、百公里油耗2升以 內(nèi)……“唐”的各項(xiàng)指標(biāo)在新能源車范疇一馬領(lǐng)先。但是，早在成立之初，
比亞迪的主要業(yè)務(wù)曾是
手機(jī)電池組裝、代工
手機(jī)部件。2003年起，
比亞迪轉(zhuǎn)投
汽車領(lǐng) 域，潛心研討，并在電機(jī)、電控等范疇控制了大量中心技術(shù)，完成了從本錢優(yōu)勢(shì)到技術(shù)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)變。
比亞迪的轉(zhuǎn)型，是
深圳開展方式轉(zhuǎn)變的一個(gè)縮影。在經(jīng)濟(jì)開展新常態(tài)下，
深圳本錢優(yōu)勢(shì)不再明顯，必需依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、中心技術(shù)的更新?lián)Q代。2015年，深 圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值17296.9億元；國(guó)內(nèi)創(chuàng)造專利受權(quán)16957件，同比增長(zhǎng)40.84%；PCT國(guó)際專利申請(qǐng)量1.35萬(wàn)件，連續(xù)12年居全國(guó) 首位；全社會(huì)研發(fā)投入占GDP比重已達(dá)4.05%，超越歐美興旺國(guó)度程度。
變革開放三十余年，許多過(guò)去的優(yōu)勢(shì)行業(yè)，都站在了轉(zhuǎn)型的十字路口，迫切以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來(lái)破解困局。日前，
深圳外貿(mào)企業(yè)一達(dá)通宣布2016財(cái)年出口額打破150億美圓，逆勢(shì)增長(zhǎng)超越150%，邁入全球搶先的外貿(mào)綜合效勞平臺(tái)行列。
