新疆墻體廣告 近來，德國寶馬格
新疆總代理-
新疆寶馬泰格工程建造有限責任
公司，交付給
新疆路橋在
和田工地上施工的兩臺BW203AD-HF高頻高振壓路機，得到
新疆路橋機手的必定和贊賞！
寶馬格壓路機施工現(xiàn)場
寶馬格壓路機施工現(xiàn)場
8月10日，
新疆路橋在
和田市區(qū)開端攤鋪。
新疆路橋在
和田市區(qū)開端攤鋪
新疆路橋在
和田市區(qū)開端攤鋪
合影
合影
李師傅是
新疆路橋經(jīng)驗豐富的壓路機機手，曾參加過
新疆五大高速公路及國省道的建造，也開過不少品牌的壓路機，可是給他形象最深的即是寶馬格壓路機，幾年前他開的仍是寶馬格的二代雙鋼輪壓路機，當時對寶馬格壓路機就拍案叫絕，照他的原話即是：品質(zhì)榜首，質(zhì)量沒問題。如今開上了四代高頻高振壓路機，更是決心滿滿。
德國寶馬格選用Deutz BF4M2012C型水冷柴油發(fā)動機選用現(xiàn)在最新高科技的單缸單泵分離式規(guī)劃技術，噴油壓力及流量愈加準確操控，下降油耗，功率儲藏大。同時隔離出相對獨立的四個區(qū)域，當噴油泵或汽缸磨損或毛病時，在現(xiàn)場即可迅速替換毛病泵或缸，防止部分毛病引起相鄰作業(yè)缸毛病，最大程度下降了修理成本。
寶馬格壓路機
雙激振器規(guī)劃，使振蕩壓實力向鋼輪兩頭均勻分配。
振蕩軸為四軸承支承規(guī)劃，支承點更多，使激振體系高振幅高頻率下的作業(yè)可靠性更高。
行走馬達和振蕩馬達直接與鋼輪銜接增加了參振質(zhì)量，振蕩壓實力更大。
規(guī)范裝備了前后振蕩鋼輪獨立振蕩挑選裝置，在邊角地帶及轉(zhuǎn)彎位碾壓時，有必要挑選單輪獨立振蕩；
振蕩低速主動中止保護裝置為規(guī)范裝備，機器中止或低速時起振，會將骨料振碎致使過壓，寶馬格低速主動保護裝置設定行走速度低于2.8公里/小時的時分不起振；
加速度主動調(diào)整裝置為規(guī)范裝備，防止因速度改動使底層資料推擁或拉伸，改動密實度；
雙頻規(guī)劃及高振幅高振蕩質(zhì)量兼容了各種壓實資料的特色。
通行能力強
鋼輪支腿杰出鋼輪外側的單邊橫向間隔只有8厘米，進步了壓路機貼邊壓實的通行能力。
兩側的支腿離地空隙都一樣，71.5厘米。不管緊貼路面的左側仍是右側施工都有一樣的通行能力。
橫向整機運輸寬度更窄，更便利轉(zhuǎn)場運輸
蟹行錯位功能
BW203AD-4型雙鋼輪振蕩壓路機的前后輪錯輪間隔17厘米。
它們的壓實寬度可達2.3米。
輾壓彎道、橫向接縫、倉邊方位時，準確高效，無輪跡，且司機只需關注前輪，防止磕碰路緣石；削減壓實輪直線壓痕；適合分隔墻、路緣石等狹隘地帶作業(yè)。
澆水體系
澆水體系配備了一個主水泵和一個備用水泵。
水泵被安置在一個獨立的隔艙里，防止與發(fā)動機和液壓體系安置在一起而影響水泵的作業(yè)可靠性。
澆水體系上均選用不生銹的資料，確保澆水體系的作業(yè)可靠性。
管路選材：塑料軟管和銅管，噴嘴由塑料制成。
在水箱加水口設置了一道濾網(wǎng)，全部澆水體系有三道濾網(wǎng)。
機身規(guī)劃
第四代商品的發(fā)動機和液壓件都被安置在了駕駛室的下方，進一步下降機身重心高度。
水箱被安置在后機身框架上，下降了機身重心方位，進步了整機的穩(wěn)定性。
可明白的調(diào)查到鋼輪外表便于及早發(fā)現(xiàn)鋼輪黏料，確保壓實質(zhì)量。
可隨時監(jiān)控澆水桿。
可及早發(fā)現(xiàn)問題。
可防止因毛病修理而造成的罷工。
可明白的調(diào)查到澆水狀況進步作功率。
澆水管安置在機身框架上方，從駕駛室就能明晰地調(diào)查到澆水體系作業(yè)狀況。讓駕駛員能及時發(fā)現(xiàn)澆水噴頭堵塞，及根據(jù)作業(yè)狀況及時調(diào)理適合的澆水量。
鋼輪支腿別離向前后歪斜，防止鋼輪支腿遮擋駕駛員調(diào)查鋼輪邊際的視野。在貼邊壓實時顯得尤為杰出。（這篇文章來自寶馬格）
新美
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