貴州清鎮(zhèn)墻體廣告 7月21日，滬昆高鐵
貴陽至
昆明段關鍵性控制工程——北盤江特大橋建成，為滬昆高鐵今年年底通車運營奠定了堅實根底。
北盤江河大橋位于關嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣接壤的光照水電站下游約1.2公里處，為上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，全長721.25 米，主跨為445米，橋梁為雙軌道，橋面距谷底約300米，投資4.5億元，融匯了拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)梁橋等橋型的特性。
“北盤江特大橋工程范圍大，施工作業(yè)面廣，構造復雜控制難度大，高空作業(yè)平安風險高?！睋?jù)滬昆高鐵北盤江特大橋項目部相關擔任人引見，該橋主體構造設計壽命達100年，全線開挖土石方44萬立方米，澆注混凝土17萬立方米，主拱采用鋼筋混凝土勁性骨架拱圈。
該擔任人表示，北盤江特大橋創(chuàng)下了
貴州高鐵橋梁建立的兩項紀錄：世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度橋梁，中國高鐵鐵路橋最大跨度橋梁。
據(jù)理解，北盤江特大橋于2010年10月1日開工建立，目前大橋已全部建成，為滬昆高鐵8月中旬展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試和今年12月底通車奠定根底。
