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內(nèi)蒙古墻體廣告 NTE330電動(dòng)輪礦用車是讓北方重型汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱北重)人倍感驕傲的“內(nèi)蒙古制造”,同時(shí)也是名不虛傳的“中國(guó)智造”。這個(gè)“擎天柱”長(zhǎng)15.4米、寬9.2米、高7.8米,額定載重達(dá)326噸,最高車速可完成59km/h。該車型也是中國(guó)目前最大噸位的電動(dòng)輪礦用車。
“首批3臺(tái)NTE330電動(dòng)輪礦用車曾經(jīng)依照合同商定發(fā)往了非洲西南部國(guó)度納米比亞,為世界著名鈾礦湖山鈾礦開(kāi)發(fā)效勞?!彼镜翘靡?jiàn)說(shuō)。司登堂是北重公司質(zhì)量保證部經(jīng)理,同時(shí)也是一位專業(yè)技術(shù)人員。
NTE330是北方股份為滿足湖山鈾礦特殊工況需求而定制研發(fā)的一款高端產(chǎn)品。每消費(fèi)一臺(tái)車所需周期為7—8個(gè)月,觸及技術(shù)、采購(gòu)、質(zhì)量、制造、售后等300余人。這款售價(jià)超3000萬(wàn)元錢(qián)的車型,可以在4500米的高海拔地域堅(jiān)持額定輸出功率不變,在氣溫-50°C至50°C的極端環(huán)境里穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
“車輛所運(yùn)用的雙能源動(dòng)力架線技術(shù),采用高壓架線的方式提供外部電能輸入,從而使電動(dòng)輪啟動(dòng)力矩更大、沿坡道行駛速度更快?!彼镜翘靡?jiàn)道。記者得悉,該技術(shù)是在滿足綠色環(huán)保請(qǐng)求下完成的一項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),有效降低了運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)。
司登堂以為,開(kāi)展“中國(guó)智造”,除了像NTE330一樣在堅(jiān)持高質(zhì)量、規(guī)范化的根底上停止個(gè)性化訂單式制造,對(duì)消費(fèi)線上的每一個(gè)零件、組件把好質(zhì)量關(guān),也需求提升制造業(yè)的智能化、現(xiàn)代化程度。
“在當(dāng)前國(guó)度推進(jìn)‘一帶一路’戰(zhàn)略設(shè)想和加快中國(guó)高端配備制造業(yè)‘走進(jìn)來(lái)’的政策背景下,我們自主研發(fā)的礦用車勝利參與納米比亞湖山鈾礦開(kāi)發(fā),這填補(bǔ)了中國(guó)高端重型礦車參與世界級(jí)礦業(yè)項(xiàng)目建立的空白?!彼镜翘谜f(shuō)道。
據(jù)理解,目前消費(fèi)礦用車的構(gòu)造件車間已引進(jìn)了自動(dòng)化焊接機(jī)器人,這既穩(wěn)定和進(jìn)步了焊接質(zhì)量,同時(shí)也改善了工人的勞動(dòng)條件,進(jìn)步了勞動(dòng)消費(fèi)率。針對(duì)礦用車的無(wú)人駕駛技術(shù)也正在研發(fā)中。
此外,發(fā)起機(jī)低溫啟動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)、獨(dú)立變頻控制的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻功用、整車標(biāo)配的自動(dòng)稱重系統(tǒng)(LED顯現(xiàn))等等高科技“頂級(jí)配置”,讓內(nèi)蒙古制造的高端礦用車具有了更多的中心“聰慧”。經(jīng)過(guò)科技手腕,深居簡(jiǎn)出即可完成整車的在線毛病診斷、系統(tǒng)晉級(jí)、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
司登堂說(shuō),質(zhì)量永遠(yuǎn)關(guān)系著企業(yè)的生命,而追求杰出質(zhì)量也成為北方股份的不變目標(biāo)?!敖?jīng)過(guò)多年努力,我們終于取得了代表內(nèi)蒙古自治區(qū)最高質(zhì)量榮譽(yù)獎(jiǎng)——內(nèi)蒙古主席質(zhì)量獎(jiǎng),也得到了內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)部門(mén)的獎(jiǎng)勵(lì),但質(zhì)量把關(guān)不能渙散,中國(guó)企業(yè)還需進(jìn)一步提升本身程度?!?/p>
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