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內蒙古墻體廣告  NTE330電動輪礦用車,是讓北重人倍感驕傲的“內蒙古制造”，同時也是名不虛傳的“中國智造”。這個“擎天柱”長15.4米、寬9.2米、高7.8米，額定載重達326噸，最高車速可完成59km/h。該車型也是中國目前最大噸位的電動輪礦用車。

“首批3臺NTE330電動輪礦用車曾經依照合同商定發(fā)往了非洲西南部國度納米比亞，為世界著名鈾礦湖山鈾礦開發(fā)效勞?！彼镜翘靡娬f。司登堂是北方重型汽車股份有限公司質量保證部經理，同時也是一位專業(yè)技術人員。

NTE330是北方股份為滿足湖山鈾礦特殊工況需求而定制研發(fā)的一款高端產品。每消費一臺車所需周期為7—8個月，觸及技術、采購、質量、制造、售后等300余人。這款售價超3000萬元錢的車型，可以在4500米的高海拔地域堅持額定輸出功率不變，在氣溫-50℃至50℃的極端環(huán)境里穩(wěn)定運轉。

“車輛所運用的雙能源動力架線技術，采用高壓架線的方式提供外部電能輸入，從而使電動輪啟動力矩更大、沿坡道行駛速度更快?！彼镜翘靡姷?。記者得悉，該技術是在滿足綠色環(huán)保請求下完成的一項國內首創(chuàng)技術，有效降低了運轉本錢。

司登堂以為，開展“中國智造”，除了像NTE330一樣堅持高質量、規(guī)范化根底上的個性化訂單式制造，對消費線上的每一個零件、組件把好質量關，也需求提升制造業(yè)的智能化、現(xiàn)代化程度。

“在當前國度推進‘一帶一路’戰(zhàn)略設想和加快中國高端配備制造業(yè)‘走進來’的政策背景下，我們自主研發(fā)的礦用車勝利參與納米比亞湖山鈾礦開發(fā)，這填補了中國高端重型礦車參與世界級礦業(yè)項目建立的空白?！彼镜翘谜f道。

據(jù)理解，目前消費礦用車的構造件車間已引進了自動化焊接機器人，這既穩(wěn)定和進步了焊接質量，同時也改善了工人的勞動條件，進步了勞動消費率。針對礦用車的無人駕駛技術也正在研發(fā)中。

此外，發(fā)起機低溫啟動維護系統(tǒng)、獨立變頻控制的驅動系統(tǒng)冷卻功用、整車標配的自動稱重系統(tǒng)（LED顯現(xiàn)）等等高科技“頂級配置”，讓內蒙古制造的高端礦用車具有了更多的中心“聰慧”。經過科技手腕，深居簡出即可完成整車的在線毛病診斷、系統(tǒng)晉級、運轉狀態(tài)監(jiān)測和運轉數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

司登堂說，質量永遠關系著企業(yè)的生命，而追求杰出質量也成為北方股份的不變目標?！敖涍^多年努力，我們終于取得了代表內蒙古自治區(qū)最高質量榮譽獎——內蒙古主席質量獎，也得到了內蒙古質監(jiān)部門的獎勵，但質量把關不能渙散，中國企業(yè)還需進一步提升本身程度?！?/p>