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　上海墻體廣告　今日是我國第12個航海日，羊城晚報記者從廣州港務局得悉：正在為努力于建成國際航運中心的廣州，上半年在國際航運業(yè)整體低迷狀況下堅持平穩(wěn)增長。廣州港務局的數據顯現(xiàn)，廣州港上半年貨物和集裝箱吞吐量分別增長2.41%和4.64%；廣州港新增集裝箱航線161條；今年1月第一艘郵輪才正式起航的廣州，已疾速成為全國旅客范圍第二大郵輪城市。

　　廣州航運建立動作頻頻

　　航海之于廣州，不只是古來即有，往常也愈發(fā)重要。正在建立廣州國際航運中心的廣州，于去年發(fā)布《建立廣州國際航運中心三年行動方案(2015—2017年)》，相關工作雜亂無章地推進著。

　　上周，廣州港牽手德國漢堡港，這使廣州港的友好港增至33個；上月，全球第一大散貨運輸公司——中國遠洋海運集團散貨運輸公司總部落戶廣州南沙；上半年，廣州港開通集裝箱航線達161條，其中外貿航線高達75條……為建立成為國際航運樞紐，廣州過去半年動作頻頻。

　　事實上，由于世界經濟遲緩復蘇和國內經濟增速放緩，國際航運業(yè)呈整體低迷狀態(tài)。但經過采取措施，克制艱難，廣州港整體消費形勢堅持平穩(wěn)增長。記者從廣州港務局理解到，今年上半年，廣州港完成貨物吞吐量25998萬噸，同比增長2.41%；完成集裝箱吞吐量868.96萬TEU（國際規(guī)范箱單位），同比增長4.64%。

　　一大撥基建立施獲推進

　　在不懈努力下，上半年廣州港在港航根底設備建立、完善現(xiàn)代航運效勞業(yè)體系、開展郵輪經濟等方面獲得打破性成果。

　　根底設備建立方面，過去半年南沙港區(qū)三期6個10萬噸級集裝箱泊位主體工程已完成；廣州港深水航道拓寬工程正啟開工程招標；南沙國際郵輪碼頭已完成招標手續(xù)及建筑設計計劃專家評審。

　　為了完善現(xiàn)代航運效勞業(yè)體系，上半年南沙已全面推行跨境錢貸款業(yè)務和跨境雙向錢資金池業(yè)務、跨境錢繳稅（費）業(yè)務。總范圍達50億元的航運產業(yè)基金成立。廣州航運買賣所上半年買賣額近7億元，航運買賣市場持續(xù)擴展。

　　郵輪業(yè)務獲得的成果更為突出。據廣州港務局副局長袁越透露，今年1月3日才正式開通第一條東南亞郵輪航線的廣州，目前已成為全國郵輪旅客范圍僅次于上海的城市，上半年出入境人數到達15.5萬人次。袁越向羊城晚報記者透露，廣州現(xiàn)暫用貨運碼頭作為郵輪登船口，但卻連10月份的票都已賣光了。她表示，接下來廣州還將推出新造的郵輪。據悉，已完成招標的南沙國際郵輪碼頭則正在推進環(huán)評、用海、安評等手續(xù)。

　　下半年多個項目將落地

　　記者查閱《建立廣州國際航運中心三年行動方案（2015—2017年）》發(fā)現(xiàn)，今年廣州還將開工建立南沙港區(qū)四期工程、番禺龍沙碼頭二期工程等港口根底設備項目；爭取開工建立廣州南沙國際汽車物流產業(yè)園、廣州南沙近洋國際汽車綜合效勞產業(yè)園等航運物流建立開展項目；建成珠江船務大廈和完成華南港航效勞中心等航運效勞建立開展項目，以及建成廣東航運信息備案中心等聰慧航運建立開展項目。