廣東墻體廣告策劃 地鐵11號線試跑 55分鐘跑完全程
正式運(yùn)營后首末班車別離于早6：30和黑夜23：30從福田站和碧頭站開出
深圳地鐵11號線將在6月底注冊載客試運(yùn)營。日前，地鐵11號線迎來時刻表試跑，即依照11號線列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖規(guī)范，安排6對列車上線試跑，進(jìn)一步查驗各專業(yè)體系工作的適應(yīng)性，為11號線正式注冊試運(yùn)營積累經(jīng)歷。實驗中，單趟列車55分鐘跑完全程。
6對列車上線
試跑運(yùn)轉(zhuǎn)時刻表
“地鐵11號線試跑時刻表，就是依照線路運(yùn)轉(zhuǎn)圖進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)實驗，這是正式注冊前的一個調(diào)試要害節(jié)點。”
深圳地鐵運(yùn)營總部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉，試跑時刻表全程不載客，但各站點客運(yùn)人員出勤上崗。據(jù)介紹，6對列車上線疾駛，依照運(yùn)轉(zhuǎn)圖時刻表模仿運(yùn)轉(zhuǎn)，站、車人員嚴(yán)格遵守開車、?？亢途嚯x時刻，驗證列車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況與運(yùn)轉(zhuǎn)圖的匹配狀況和科學(xué)性。
據(jù)悉，地鐵11號線試跑時刻表的一起，運(yùn)營方還正按規(guī)則程序進(jìn)行故障模仿和應(yīng)急救援演練。“悉數(shù)圍繞著6月底正式注冊預(yù)備的目標(biāo)有序進(jìn)行?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdshenzhen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
深圳地鐵運(yùn)營總部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵11號線注冊后，將連接高鐵、機(jī)場，構(gòu)成立體交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步親近
深圳與珠三角帶各城市間聯(lián)系，并對以及對外交流協(xié)作、促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。
“地鐵11號線注冊后，最令人等待的莫過于地鐵與機(jī)場T3航站樓的無縫接駁。到時，市民搭乘地鐵前往機(jī)場的時空距離將大大縮短。”該負(fù)責(zé)人介紹，由福田區(qū)乘坐11號線至機(jī)場僅約30分鐘擺布，較遠(yuǎn)的龍崗中心區(qū)至機(jī)場的時刻也將緊縮至1個半小時擺布。
55分鐘跑完全程
行車平穩(wěn)舒服
試跑當(dāng)日下午3點，11號線列車從福田站慢慢開動，列車在沿途的車公廟、紅樹灣南、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機(jī)場8個站點?？?，每個站點逗留約35-45秒擺布。時期，列車區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常。
據(jù)
深圳地鐵客運(yùn)一分
公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11號線全程途經(jīng)18個站點，線路全長51.9公里。其間，福田站到機(jī)場站區(qū)間盡管穿越了福田、南山、寶安三區(qū)共31.4公里旅程，但耗時僅30分鐘，比路面交通省時不少，全程跑下來大概需耗時55分鐘。
行車距離年內(nèi)
或?qū)⑦M(jìn)一步緊縮
在5月20日的時刻表試跑中，11號線共上線 6對(即12列車)，行車距離為10分鐘，從早上6時30分至黑夜11時00分，當(dāng)天的全線試跑才悉數(shù)完畢。據(jù)悉，這也將是11號線注冊后的正式運(yùn)營時 間,將與
深圳地鐵線網(wǎng)運(yùn)營時刻保持一致,即首、末班車別離于早6:30和晚11:30從福田站與碧頭站開出。
另據(jù)記者了解，跟著今年底地鐵7、9號線的連續(xù)注冊，
深圳將建起8條軌道交通為骨架，地鐵、高鐵、機(jī)場無縫接駁的立體快速客運(yùn)網(wǎng)。與此一起，跟著列車的連續(xù)抵達(dá)調(diào)試上線，11號線的列車行車距離也將由前期的10分鐘進(jìn)一步緊縮。到時，市民出行的功率將大幅進(jìn)步。
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