廣州墻體廣告 跟著盾構(gòu)機開進(jìn)地道并開端掘進(jìn)，
廣州地鐵14號線東平站到石湖站開端地下工程新階段。記者從施工單位中鐵港航局了解到，這個區(qū)間將爭取在今年年底完工，保證14號線可以盡早注冊。
中鐵港航局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說，這次盾構(gòu)始發(fā)的區(qū)間是東平站到石湖站，這段地道長1553米，剛好坐落G105國道下方，線路地點的地面條 件雜亂，沿線城市干道車流量大，住所、商業(yè)區(qū)漫山遍野，建筑物稠密，施工危險比較大。一起，區(qū)間的地下有些地質(zhì)狀況也比較雜亂。
為保證施工順暢，中鐵港航局對車站主體結(jié)構(gòu)的施工、盾構(gòu)機適應(yīng)性評價等環(huán)節(jié)都加強了管控，以進(jìn)步其在不良地層的適應(yīng)性。
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