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宣城高鐵有望連接鎮(zhèn)江、揚(yáng)州,貍橋也有可能建高鐵站

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2016年05月23日 05:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 安徽宣城墻體廣告

 安徽宣城墻體廣告 日前,江蘇省鐵路辦發(fā)布了連(連云港)鎮(zhèn)(鎮(zhèn)江)鐵路南延段預(yù)可行性研究及工程可行性研究項(xiàng)目投標(biāo)布告. 在布告上可看到,連鎮(zhèn)鐵路南延段線路起于鎮(zhèn)江,途經(jīng)金壇、溧陽(yáng)、高淳,并延伸至安徽宣城,江蘇段正線全長(zhǎng)約150公里,等級(jí)為客運(yùn)專線.本項(xiàng)目預(yù)算總投資250億元. 鎮(zhèn)江延伸至宣城的鐵路通道即是鎮(zhèn)宣鐵路.據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,鎮(zhèn)宣鐵路從鎮(zhèn)江向西南延伸,必然要與縱向的寧杭城際(南京杭州)、京福高鐵(北京-福州)相交,有望會(huì)將鎮(zhèn)宣鐵路對(duì)接寧杭城際、京福高鐵. 前段時(shí)間,安徽省政府發(fā)布的"十三五"計(jì)劃中,在交通方面也提出要實(shí)現(xiàn)宣城—鎮(zhèn)江等城際鐵路(鎮(zhèn)宣鐵路). 鎮(zhèn)宣鐵路為連(連云港)淮(淮安)揚(yáng)(揚(yáng)州)鎮(zhèn)(鎮(zhèn)江)鐵路的二期南延工程(南延宣城伸建鎮(zhèn)宣鐵路),自江蘇鎮(zhèn)江至安徽宣城的鐵路,近期為鎮(zhèn)宣城際鐵路,遠(yuǎn)期為計(jì)劃中的蘇皖贛鐵路的組成部分.目前為計(jì)劃線路,沒有施行. 鎮(zhèn)宣鐵路開端走向斷定,標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為200公里時(shí)速雙線電氣化有砟鐵路.此線路江蘇段現(xiàn)已開端投標(biāo). 線路走向:丹徒、丹陽(yáng)、金壇、溧陽(yáng)、高淳、宣城. 新建車站:丹陽(yáng)西站、金壇站(與南延江城際鐵路共站)、溧陽(yáng)西站、高淳站、貍橋站. 擴(kuò)改建車站:鎮(zhèn)江東站(丹徒站)、溧陽(yáng)站、宣城站.
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