江蘇淮安墻體廣告 兩年多來，公共自行車已成為
淮安必不可少的交通工具；兩年多來，它悄然進步了
淮安市民的文化素質(zhì)；兩年多來，它降低了人們對
汽車的依賴，減少了環(huán)境污染。綠色出行、低碳生活，這種綠色安康的出行方式越來越遭到市民的認可和喜歡。
昨天，
淮安公共自行車管理中心發(fā)布了2016年1至4月的大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，去年主城區(qū)的日均借還車輛到達12145人次，借車次數(shù)最多的是一名年僅24歲的學生。四個月來，他的借車次數(shù)到達1071次。一位48歲的城管阿姨累計騎行時間最長，到達17715分鐘。
●24歲男生借車次數(shù)最多
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1月1日至昨天，借車次數(shù)最多的是
淮安區(qū)24歲的學生陳樊。他共借用了1071次，均勻每天借7.8次。
今年24歲的陳樊是公共自行車的“鐵粉”，他每天上學、放學都是騎公共自行車，他家間隔學校不到3公里的路途，需求騎行15分鐘左右。除了上學，無論是外出玩耍還是到超市購物，陳樊的出行工具都是公共自行車。均勻下來，他每天要騎兩個多小時。
依照一年365天、均勻每天借車7.8次來算，陳樊一年內(nèi)的借車次數(shù)可能超越2800次。年租車次數(shù)在2800次以上是個什么概念？
淮安公共自行車管理中心擔任人通知記者，據(jù)他們統(tǒng)計，2016年1至4月
淮安的公共自行車日均租用量到達約1.2萬人次，均勻租用時間15.16分鐘/次，15分鐘出行間隔為2.8公里左右。假如陳樊一年租車2800次，假定每次騎行2.8公里，那他一年的騎行公里數(shù)就是7840公里。以私家車出行為例，按每100公里耗8升油的規(guī)范測算，7840公里的路途需耗油627.2升。按95號汽油6.01元/升的價錢計算，需支付油費3769.5元。這樣一算，一年大約能夠“儉省”近3800元的油費。
●48歲阿姨累計騎行時間最長
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1月1日起至昨天，累計騎行時間最長的是48歲的徐素英，共騎行17715分鐘，均勻每天騎行129.3分鐘。
記者理解到，徐素英是一名城管人員，主要擔任北京東路路段的道路巡查工作，而公共自行車恰恰滿足了她隨時騎、隨時停的需求。“除了工作，我每天下班買菜，要騎車去；去公園鍛煉，也要騎車去；找朋友聊天，還是騎車去。非常便當，不只進步了工作效率，還能到達鍛煉身體的效果?！?/div>
●主城區(qū)內(nèi)清河人最愛騎車
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1至4月，主城各區(qū)的日均借還車次數(shù)中，清河區(qū)以613790次居首。
淮安公共自行車管理中心相關(guān)擔任人表示，主城區(qū)內(nèi)清河人最愛騎車，這與清河區(qū)的公共自行車站點建立完善有關(guān)系?！扒搴訁^(qū)站點建立最早，而且規(guī)劃比擬密集，目前共有109個站點，占領(lǐng)了全部站點數(shù)的四分之一左右。另外，市區(qū)的幾大商場、超市集中在清河區(qū)，加上有些重點路段交通比擬擁堵，騎公共自行車就成為很多人的第一選擇?！?/div>
那么主城區(qū)內(nèi)424個站點中，哪個站點借車頻率最高呢？答案是清河區(qū)曙光國際大酒店站點，該站點1至4月借還車次數(shù)為24499次。另外，荷花池小區(qū)站點、清河市民效勞中心站點、市民廣場站點、樂園步行街站點的運用頻率也是比擬高的。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1至4月，
淮安公共自行車管理中心總熱線量為4797次，其中咨詢鎖具問題的占五成。
據(jù)工作人員引見，該中心均勻每天接聽熱線約40次，多的時分一天能接七八十次。其中，有五成市民咨詢的是公共自行車的車鎖密碼問題，包括遺忘了密碼怎樣辦、密碼輸錯了如何復(fù)位等等。
工作人員表示，每一輛公共自行車都有本人的編碼，它們被印在車頭處。市民假如遺忘密碼，能夠撥打自行車擋泥板上的效勞熱線，請工作人員幫助查詢。而在數(shù)字鍵的反面有一個長方形復(fù)位鍵按鈕，市民假如輸錯密碼，按一下復(fù)位鍵即可。
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