浙江墻體廣告施工 這一座座橫跨錢(qián)塘江上的大橋，不只提速了人們的交通出行，助推了
杭州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也承載著
杭州人的歷史回憶。
上世紀(jì)80年代，錢(qián)塘江上只要一橋孤獨(dú)站立。1937年9月26日，在中國(guó)橋梁之父茅以升掌管下，錢(qián)塘江上建起中國(guó)第一座自行規(guī)劃、建造的雙層鐵路公路兩用橋。大橋通車(chē)第89天，因抗日戰(zhàn)事急切，為阻撓日軍南下，茅以升接到指令炸橋。1954年3月，大橋重建后康復(fù)通行。
而以后的60多年間，跟著
杭州“撤渡建橋”、跨江戰(zhàn)略腳步的加快，現(xiàn)在的錢(qián)塘江上已經(jīng)建成了多條”跨江長(zhǎng)虹“，分別是錢(qián)江一橋（錢(qián)塘江大橋）、錢(qián)江 二橋（彭埠大橋）、錢(qián)江三橋（西興大橋）、錢(qián)江四橋（復(fù)興大橋）、錢(qián)江五橋（袁浦大橋）、錢(qián)江六橋（下沙大橋）、錢(qián)江七橋（之江大橋）、錢(qián)江八橋（九堡大 橋）、錢(qián)江九橋（江東大橋）、錢(qián)江十橋（錢(qián)江鐵路新橋）。
每一座橋不只是銜接錢(qián)塘江兩岸的交通大動(dòng)脈，也變成錢(qián)塘江上一道道外型各異的漂亮景色。
假如讓你去錢(qián)塘江上最美的大橋看景色，你會(huì)選哪一座？或許，每個(gè)人心中都會(huì)有一個(gè)答案。
錢(qián)塘江大橋：中國(guó)第一座鐵路、公路兩用雙層橋，由聞名橋梁專(zhuān)家茅以升掌管規(guī)劃。1937年9月26日建成通車(chē)，歷經(jīng)烽火硝煙年月的洗禮，現(xiàn)在仍在運(yùn)用，被網(wǎng)民熱捧為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。
彭埠大橋：世界上第一個(gè)在強(qiáng)涌潮河段上建筑的一座公路、鐵路在同一平面，而又完全分離并排的特大橋。2010年，彭埠大橋的上游20米處新建的錢(qián)江鐵路新橋也建成通車(chē)，大大縮短了動(dòng)車(chē)和高鐵跨過(guò)錢(qián)塘江的通行間隔。
九堡大橋：坐落錢(qián)塘江七格彎道處， 南起濱江一路，向南可銜接至蕭山通惠路、杭甬高速公路和機(jī)場(chǎng)迅速路；北至沿江大路，向北銜接艮
山東路、九沙大路和德勝路。九堡大橋是
杭州東部主要對(duì)外聯(lián)絡(luò)通道。
袁浦大橋：坐落
杭州繞城公路南線(xiàn)，地處三江口(錢(qián)塘江、富春江、浦
陽(yáng)江)鄰近。全長(zhǎng)3126米，雙向四車(chē)道，是錢(qián)塘江流域目前僅有一座弧形“彎”橋。
復(fù)興大橋：雙層雙主拱的鋼管混凝土組合系桿拱橋，經(jīng)過(guò)提高改造后，復(fù)興大橋的夜景愈加光輝艷麗。
之江大橋：西與杭新景高速公路及繞城高速相接，東與彩虹大路城市迅速路相接。經(jīng)過(guò)杭新景高速公路等進(jìn)出
杭州車(chē)輛，可由此進(jìn)入濱江區(qū)，并經(jīng)濱江區(qū)路網(wǎng)進(jìn)出
杭州主城區(qū)。還為改善
杭州與千湖島、黃山交通條件，為“旅行西進(jìn)”供給了交通保證。
西興大橋：主橋橋型為雙獨(dú)塔等跨單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，是銜接
杭州主城區(qū)與濱江、蕭山兩區(qū)及蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主要通道之一。
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