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100家北京國企集體開放:民眾登頂最高工地、探北京地下

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2016年05月16日 11:05 相關(guān)案例: 本文標簽: 北京墻體廣告

北京墻體廣告  在行將到來的巴西里約奧運會上,來自北京的同方威視技術(shù)股份有限公司拿到了合計4個安檢設備招標中的3個,將為奧運會提供200多臺手提行李和大型貨物的X光掃描設備。
  同方威視是清華產(chǎn)業(yè)的一員,業(yè)務掩蓋140多個國度和地域。僅在巴西安檢市場,其占有率就超越50%,客戶包括巴西總統(tǒng)府、機場管理公司等。在中國國內(nèi),該公司的安檢設備在北京、上海天津等17個城市的軌道交通系統(tǒng)中普遍運用。
  國禮如何制造?機器人怎樣做牛奶?北冰洋、二鍋頭有什么故事?北京公開空間長啥樣?……5月14日,100家首都國企初次集體開放,企業(yè)后廚、流水線等全開放,國貿(mào)三期頂樓工地、16號線公開車站均可參觀。國企還向社會發(fā)布“承諾書”,樹立誠信品牌。
  14日,首都國企開放日在京舉行,由北京市委宣傳部、首都文化辦、北京市國資委等單位共同主辦。共有48家集團企業(yè)的100條參觀線路向市民開放,涵蓋交通出行、生活日化、食品供給、科技研發(fā)、綠色環(huán)保等諸多范疇,以讓民眾更多理解國企,支持國企。
  當天,萬余名民眾走進遍及京城各處的國企:在京糧集團看“放心糧”的降生;在首農(nóng)三元集團看機器人加工牛奶;在博物館里,理解自來水行業(yè)歷史, 看當年發(fā)行的股票;帶孩子在公交駕?!皟和煌ㄆ桨插憻挔I”,模仿指揮交通;與工藝美術(shù)巨匠交流,看“國禮”制造;體驗磁懸浮s1列車,試駕新能源電動 車……
  老字號新傳承:小豆冰棍新口味 雪蓮開發(fā)新品種
  雨水陰天讓14日的北京氣溫驟降,但在百年義利旗艦店內(nèi),裹著厚外套的北京人,擋不住重出江湖的“小豆冰棍”的誘惑。作為一代北京人的集體記憶,北冰洋、小豆冰棍、酸三色等,閱歷了歷史沉浮,困難復出,往常打的可不光是“懷舊牌”。
  “老字號是老百姓一口口喝出來、吃出來的,原料、老工藝要傳承?!睆脑系绞炙?,北京一輕控股有限義務公司黨委書記蘇志民,說起老字號,自信又驕傲。
  不過談起劇烈的市場競爭,蘇志民也強調(diào)“老百姓有新的需求,老字號必需在創(chuàng)新中開展?!?br />  在展現(xiàn)現(xiàn)場,記者發(fā)現(xiàn),各種口味的“小豆冰棍”改進版,美不勝收,而它們都出自一個23歲的年輕姑娘之手。
  “這款加了堅果,這款甜度低一些……”不久前剛從英國食品專業(yè)畢業(yè)的牛津,回國后參加了百年老店,擔任食品研發(fā)。她說,往常80后、90后們的需求更多樣化,所以將不時豐厚產(chǎn)品的品種。
  同一時間,在北京雪蓮集團內(nèi),80多名民眾一探羊絨織造的機密。作為新中國第一個羊絨品牌,雪蓮的羊絨技術(shù)對整個行業(yè)影響深遠。
  “如今一些羊絨衫只需200、300塊,為何雪蓮羊絨衫要貴些?”參觀現(xiàn)場,有市民這樣質(zhì)疑。
  工作人員解釋道,價錢差別主要源于原料質(zhì)量、消費本錢和品牌附加值三個方面。雪蓮據(jù)守老字號的品牌,關(guān)于原料質(zhì)量請求較高,故原絨價錢較高,且 工序和質(zhì)檢流程較多,人力本錢較高,所以比普通羊絨衫要貴一些。工作人員提示民眾,購置羊絨制品要看好原料質(zhì)量,原料不同差別宏大。
  提起新時期的新競爭,雪蓮的工作人員也稱“要豐厚產(chǎn)品”。據(jù)引見,除了保證傳統(tǒng)產(chǎn)品的供給,也在豐厚羊絨童裝、羊絨禮服及毛、麻、絲等新型產(chǎn)品。
  看城市變化:登最高工地、看北京公開
  除了眾多老字號敞開大門,北京一批地標建筑、建立工地也迎接民眾參觀。
  14日,雨中散步在北京CBD,別有一番風味。當天,近百位北京市民,登上去年剛剛封頂?shù)膰Q(mào)三期B工程,在北京的最高工地俯瞰市區(qū),感悟城市變化。
  國貿(mào)三期B項目,是中建一局效勞中國國際貿(mào)易中心31年的收官之作,包括了國度科技進步獎、魯班獎、國度優(yōu)質(zhì)工程獎、詹天佑獎等一切國內(nèi)最頂級的科技質(zhì)量獎。
  “想打造建筑業(yè)的‘中國質(zhì)量’,把埋在公開的根底做好,才干做成良知工程?!敝薪ㄒ痪旨瘓F建立開展有限公司的總工程師周予啟說。
  作為中國知名的巖土專家、首都勞動獎章取得者,周予啟及眾多北京的建筑者,用他們的錦上添花、務實進取、謙和自律,傳承著中國建筑的聰慧,詮釋著新時期的“工匠肉體”。
  遠觀國貿(mào)三期B工程的外形,極像一棵正在生長的竹子,被稱為“新竹”,寓意重生的竹子,一個后來居上而勝于藍、充溢希望的意味。據(jù)引見,59層 “新竹”沒有任何兩層的大小分歧,團隊采用了諸多先進的創(chuàng)新技術(shù),比方采用“中心筒消防樓梯隨中心筒同步施工”創(chuàng)新技術(shù),在液壓爬模系統(tǒng)下部設計一套液壓 自爬升吊裝機構(gòu),節(jié)約了工期和本錢,提升了平安性。
  北京的公開空間同樣“別有洞天”。帶著興奮與獵奇,100多位民眾走進中建土木公司北京地鐵16號線,看望了這座全國首座公開三層三跨暗挖車站。
  沿著河道的半壁街前行50米,就抵達了絡繹不絕的西三環(huán)干道,而公開線路正位于這個三環(huán)路下側(cè)和河床側(cè)下方。從現(xiàn)場3號通風口向公開深化7層深度后,公開一層內(nèi)漂亮的拱頂弧度,猶如教堂的房頂,讓現(xiàn)場發(fā)出一片贊賞。抬頭仰視,頭頂6米處的中央就是三環(huán)干道。
  “路面沉降怎樣辦?會不會塌下來?”不少人發(fā)出了這樣的擔憂。
  項目經(jīng)理苑雪峰自信十足:“風險完整可控?!睋?jù)引見,車站拱部暗挖早已全部完成,支撐體系已封鎖成環(huán),目前地表最大沉降僅為32mm(設計值60mm),拱頂沉降最大為12mm(設計值30mm),沉降穩(wěn)定。
  針對這首座公開暗挖三層的車站,項目總工程師董志云引見,普通建車站都是先打根底,再往上蓋樓,但思索該工程的特殊性,創(chuàng)新施工PBA工法,先 做支撐,再從公開一層往公開三層做,減少了承重,極大進步了工程的效率和平安可控系數(shù)。此外,工程特地設置了過濾網(wǎng)式的通風道,既避免施工揚塵外溢,污染 周邊環(huán)境,又保證了通風。
  當天,公交集團張鵲鳴、北京一輕食品集團有限公司董事長李奇等勞動模范,代表全體首都國企向社會發(fā)出承諾書,表示做誠信立身、崇德向善的厚德國企人;講信譽、重信譽、守諾言,努力樹立首都國企誠信品牌。(完)
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