江蘇江陰墻體廣告 5月11日1330時，長江引航中心
江陰引航站王今朝、盧大河、竇榮、季金山4名引航員勝利引領船長達320米的“昂格”輪抵達
江陰港，為沿江經濟開展再助力添彩。巴拿馬籍“昂格（ONGA)”輪長320米，吃水10.51米，載重噸229228，總噸113887，凈噸44002，是一艘2000年建造的散貨船，在退役16年后到長江拆船廠停止拆解?！鞍焊瘛陛喪墙衲赀M入
江陰港長度最長、噸位最大的船舶。對這樣一個超越3個足球場范圍的“大家伙”， 不論是引航計劃的制定、平安措施的落實、現(xiàn)場的引航操作，還是對船舶動態(tài)的監(jiān)控，引航站上下絲毫不敢懈怠。在引航力氣的配置上也是選優(yōu)配強，選派了4名一級引航員執(zhí)行本次引航任務，并由副站長季金山親身登輪督航，保證了“昂格”輪平安及時抵達
江陰港。
據(jù)悉，今年1至4月份，
江陰引航站共引領中外船舶3107艘次，總噸4359萬，引領船舶噸位完成兩位數(shù)增長。其中，引領開普敦型船舶60艘次，以實踐行動投身黃金水道建立，效勞沿江經濟開展。當前，依托黃金水道推進長江經濟帶開展曾經上升為國度戰(zhàn)略，長江引航作為黃金水道建立的先行軍，平安引領“昂格”輪進江，正是踐行“陽光引航”，兌現(xiàn)八項效勞承諾，竭誠效勞沿江經濟開展的有力表現(xiàn)。
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