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地鐵“師徒黨員”克技術(shù)難關(guān)省億元

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2016年05月10日 10:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣東墻體廣告價格

廣東墻體廣告價格  勞動榜樣”“廣州市突出貢獻技能能手”、“全國最美青工”及“廣州市第六屆品德榜樣”等榮譽稱號。他牽頭構(gòu)成的“李天明立異工作室”被評為“廣州市勞模立異工作室”。
  盡管已是“老師傅”,手把手帶出了很多學(xué)徒徒孫,李天明在車輛段查看仍然是一絲不茍,對著圖紙與搭檔們重復(fù)評論。
  從16年前入行開端,為了完全搞清楚一塊車門體系的電子板件,他要查閱無數(shù)的材料,反重復(fù)復(fù)做了上百次的試驗,通常耗時幾個月時刻才干取得打破?!坝龅揭粫r解決不了的難題,就會滿腦子想著它,平時路過電子商鋪的時分,就會進入買些零件,然后就回來搭電路,做試驗”。
  回憶起剛剛工作的日子,李天明說其時也挺不習(xí)慣?!?2個小時一班,日夜倒置,白日總睡不著覺,黑夜又容易犯困”。班組里的老黨員們總是耐性指 導(dǎo)教授經(jīng)歷,表現(xiàn)黨支部的凝聚力。為了解困,在歇息的時分,李天明就拿著電路圖請其時的班長出模仿毛病,他來掃除,就這樣,技能得到了敏捷進步。2002 年被調(diào)到了其時修理二分部做小組長時,在他的帶領(lǐng)下,本來一輛車15分鐘才干做完的日檢,他們10分鐘就可以完結(jié)。
  耐性+“摳門” 一項專利省1.3億元
  “志不立,全國無可成之事”。這是寫在李天明立異工作室白板上的一句話。李天明說,做好電子部件修理工作,首要必定要有耐性,其次還要“摳 門”,前面說到進口的原件十分昂貴,所以能修的必定想盡辦法去修,盡量不要糟蹋?!爱?dāng)然省錢不是僅有目的,更主要的是完成電子部件的自立修理,不依賴別 人,把核心技能把握在咱們的手上,讓咱們的地鐵更領(lǐng)先、更安全?!边@即是李天明和搭檔們的志趣,他們天天為此努力著。
  2005年5月,李天明開端擔(dān)任新建立的電子班首任班長,帶領(lǐng)一個僅3人的班組開端探究地鐵電子部件。僅2005年當(dāng)年就修正電子電氣部件25項共153件,為公司節(jié)省本錢約460萬元。
  李天明充分表現(xiàn)“立異工作室”的優(yōu)勢,不斷總結(jié)工作經(jīng)歷,展開人才培養(yǎng),有用提高電子部件修理的全體水平。地鐵5、6號線直線電機車輛,其運用 的牽引體系中的逆變模塊是日本三菱電機的產(chǎn)品,原廠不供給關(guān)鍵器件和技能,假如替換只能全部從頭收購。為了霸占直線電機車輛的牽引逆變器技能難題,李天明 和團隊整整研究了半年,終究霸占了這一難題并取得國家專利。僅是廣州地鐵5、6號線現(xiàn)有車輛,這項專利技能就可以節(jié)省下1.3億元的投入。
  李天明先后主導(dǎo)編制10多份修理陳述,僅2015年就參加3項認證課程開發(fā),展開員工授課累計100余小時,訓(xùn)練員工140余人次,輔導(dǎo)了10余位學(xué)徒快速生長,并在電子部件修理工作中起主導(dǎo)效果,有用保證了地鐵電子部件修理工作的健康、可持續(xù)發(fā)展。
  黨員以身作則 “師徒”共克難關(guān) 
  在李天明帶出的學(xué)徒中,高檔電子修理師陳坤可算是佼佼者。自從2008年8月參加廣州地鐵,李天明一向?qū)﹃惱ひ陨碜鲃t,從事務(wù)上和思想上把這個學(xué)徒“帶進門”。
  李天明用自個的舉動,教訓(xùn)、影響著陳坤,“讓我獲益最深的是A1型列車電路圖訓(xùn)練”。陳坤說。
  其時陳坤剛觸摸一本挨近300頁的列車電路圖,感受無處下手,不知道如何去看那些節(jié)點之間的相關(guān)。就在這艱難之際,李天明組織組織了電路圖學(xué)習(xí) 訓(xùn)練,每個星期都擠出半響時刻為新員工指點迷津。使他們較快地把握了車輛的電氣有些的構(gòu)成,對排查毛病打下了堅實的基礎(chǔ)。此外,李天明還使用歇息時刻,帶 領(lǐng)電子修理團隊深化社區(qū),為老人和艱難集體展開義務(wù)家電修理服務(wù),讓學(xué)徒們感受到身上的社區(qū)職責(zé)。
  在李天明師傅以身作則的影響下,陳坤開端了攻關(guān)探究,在修理產(chǎn)值上一向名列班組前芧。到2015年,陳坤合計修正了427件電子部件,折合備 件收購本錢達776萬元。其間主導(dǎo)的兩個項目獲國家專利。廣州地鐵早期的4號線列車因為缺少緊急制動間隔測驗功用,當(dāng)列車進行年檢以上工作時無法測驗到列 車的緊急制動間隔,對于這一疑問,陳坤參加了制造“地鐵列車制動間隔測驗設(shè)備”。這個“地鐵列車制動間隔測驗設(shè)備”不僅為公司節(jié)省40萬元改造費,而且該 設(shè)備可運用于國內(nèi)各種地鐵車輛上進行制動間隔參數(shù)測驗。
  在李天明的帶領(lǐng)下,陳坤還取得了第三屆廣州市員工創(chuàng)造立異大賽“五小獎”、2015年廣州市青工五小優(yōu)異項目獎2個市級榮譽,并榮耀參加了中國共產(chǎn)黨。 
  表現(xiàn)“一名黨員,一面旗幟”效果
  廣州地鐵集團黨委宣傳部副部長許坤杰介紹,廣州地鐵集團黨委高度重視“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教學(xué),在市布置后,當(dāng)即舉行黨委會、中心組學(xué)習(xí)專題會、工作布置會議,對全司“兩學(xué)一做”進行全部布置。
  廣州地鐵集團黨委經(jīng)過“兩學(xué)一做”,重點表現(xiàn)7000名黨員的先鋒榜樣效果,做到“一名黨代表聯(lián)絡(luò)一個片區(qū)”、“一名黨員帶動兩名群眾”,讓黨員要亮出身份、亮出許諾、亮出業(yè)績,真實做到“一名黨員,一名旗幟”。
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