上海圍墻廣告 據(jù)統(tǒng)計，全市注冊腳踏自行車超1090萬輛；注冊電動自行車437萬輛，臨牌電動自行車306萬輛，總數(shù)超越740萬輛。從實際運(yùn)用情況看，
上海居 民家庭腳踏自行車的運(yùn)用規(guī)劃繼續(xù)降低，日均運(yùn)用規(guī)劃為155萬輛，較2009年降低70%擺布，而電（助）動車日均運(yùn)用規(guī)劃441 萬輛，較2009年添加68%。
不行忽略的是，在不斷發(fā)展的一起，非機(jī)動車輛交通違法已日益突出和嚴(yán)峻。據(jù)警方介紹，現(xiàn)在，非機(jī)動車亂騎行的首要體現(xiàn)：非機(jī)動車不按規(guī)則車道行進(jìn)、非機(jī)動車闖紅燈、非機(jī)動車逆行行進(jìn)、非機(jī)動車違法載人。
在近期的大整治舉動中，這類景象也并不罕見，特別以各橋隧中最為顯著。即便在普通的地面道路上，一些“冒險”的電動車騎車人，把電動車當(dāng)
摩托車的景象也經(jīng)常能夠見到，他們大多放著空空蕩蕩的非機(jī)動車道不走，而加入了機(jī)動車大軍之中。
當(dāng)然，有些人也有迫于客觀現(xiàn)象無法違法。有的非機(jī)動車道被機(jī)動車違法停放所占，騎車人不得不借一段機(jī)動車道行進(jìn)，有時這么一開即是好幾公里。例如，有些非機(jī)動車道被騎在電動車上的5、6個外賣員占有著，其自顧自地在聊天，從后方而來的騎車人只能往機(jī)動車道上走。
除了闖紅燈，非機(jī)動車逆向行進(jìn)和違法載人的交通違法行為也比較嚴(yán)峻，馬路上一輛電動車少則兩人，多則三四人同騎的畫面并不罕見。其實，根據(jù)《道路交通安 全法施行法令》第38條、《道路交通安全法》第38條、第89條的規(guī)則，非機(jī)動車不按非機(jī)動車信號燈表示通行的處50元罰款；回絕承受罰款處分的，拘留其 非機(jī)動車。根據(jù)《道路交通安全法》第35條、第89條的規(guī)則，非機(jī)動車逆向行進(jìn)的處50元罰款；回絕承受罰款處分的，拘留其非機(jī)動車。根據(jù)《
上海市非機(jī)動 車管理辦法》第31條、第39條第2款的規(guī)則，非機(jī)動車違背載人規(guī)則的，處警告或許5元以上50以下罰款。
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