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湖北漢江夾河、碾盤山、雅口、新集、孤山五級(jí)樞紐工程5日正式開(kāi)工締造。作為
湖北漢江梯級(jí)開(kāi)發(fā)的首要構(gòu)成有些，五級(jí)樞紐工程的締造將改善漢江防洪、灌溉、航運(yùn)條件，推動(dòng)本錢綜合利用，對(duì)水生態(tài)保護(hù)具有首要含義。
漢江是長(zhǎng)江最大的支流，全長(zhǎng)1577公里，流經(jīng)
湖北871公里，是
湖北省經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的首要廊道，但汛期洪澇、往常缺水的景象常常發(fā)生，有些河段還出現(xiàn)斷流情況。早年比肩長(zhǎng)江的漢江航運(yùn)，在2015年貨運(yùn)量?jī)H3000萬(wàn)噸，不到贛江的七分之一、湘江的五分之一，通航條件已不能適應(yīng)
現(xiàn)代航運(yùn)展開(kāi)的需要。
根據(jù)漢江梯級(jí)開(kāi)發(fā)方案方案，在
湖北境內(nèi)自上而下別離締造夾河、孤山、丹江口、王甫洲、新集、崔家營(yíng)、雅口、碾盤山、興隆九級(jí)樞紐，其間丹江口、王甫洲、崔家營(yíng)、興隆已建成運(yùn)營(yíng)。
當(dāng)日宣告開(kāi)工締造的夾河、碾盤山、雅口、新集、孤山五級(jí)樞紐總投資194.9億元人民幣，估計(jì)2020年悉數(shù)建成，年發(fā)電25.34億度、減排二氧化碳放206萬(wàn)噸。建成后還將招引逾百個(gè)
現(xiàn)代物流園、工業(yè)園臨江方案，構(gòu)成
汽車制造、紡織服裝、農(nóng)產(chǎn)品加工三大工業(yè)走廊。
湖北港航管理局局長(zhǎng)王陽(yáng)紅介紹，五級(jí)樞紐工程還將建成漢江千噸級(jí)黃金水道，完成漢江丹江口以下千噸級(jí)、丹江口以上500噸級(jí)的航道方案方針，從而與長(zhǎng)江聯(lián)動(dòng)，構(gòu)成
湖北境內(nèi)第二條“黃金水道”。
