重慶黔江高墻廣告 5月4日，黔張常鐵路
黔江北站及綜合交通換乘樞紐項目設計引見會在金冠酒店會議室召開，溝通項目設計相關(guān)工作。中國鐵路工程設計審定中心建筑咨詢部 處長郭明，中國鐵路工程設計審定中心建筑咨詢部高級工程師劉振娟，區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長徐江，區(qū)政府副區(qū)長劉儀參與會議或現(xiàn)場踏勘。
會上，區(qū)交委、區(qū)規(guī)劃局、區(qū)市政園林局等單位就
黔江區(qū)城市、人口、交通等狀況的規(guī)劃停止了細致引見，設計單位就項目概念設計計劃征集狀況向
黔江方面停止了 引見和意見征集。據(jù)引見，
黔江北站綜合交通換乘樞紐是集航空、鐵路、公路、城市交通為一體的綜合客運樞紐。該樞紐著眼于建立渝東南綜合交統(tǒng)統(tǒng)道，提升渝東 南旅游資源開發(fā)，將構(gòu)成對外輻射周邊區(qū)縣，對內(nèi)便當市民快捷出行的格局。
徐江對郭明處長一行的到來表示感激。他說，不斷以來，在相關(guān)鐵路單位的鼎力支持和協(xié)助下，
黔江的交通條件得到了明顯改善，隨著渝懷鐵路建成投用，渝湘高速、黔恩高速的建成通車，武陵山機場通航，集“鐵、公、機”于一體的綜合交通樞紐格局根本構(gòu)成。
他表示，
黔江地處武陵山區(qū)腹地、
重慶東南部中心腸帶，是國度和
重慶市定位的渝東南中心城市、武陵山區(qū)重要的經(jīng)濟中心，具有綜合交通樞紐、區(qū)域旅游集散中 心、商貿(mào)物流中心等功用。希望黔張常鐵路
黔江北站及綜合交通換乘樞紐項目的設計，要思索整個樞紐的規(guī)劃，真正發(fā)揮其作用，建成一個集航空、鐵路、公路、城 市交通為一體的
現(xiàn)代化交通樞紐;要分離“旅游大區(qū)”建立及將來產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等方面，做好項目的久遠規(guī)劃;站房的設計要與城市功用分離起來，表現(xiàn)地域特征，力爭 建成
黔江的門戶工程;相關(guān)部門要全力支持、配合項目的建立，做好工作保證。
郭明對設計部門及
黔江區(qū)各相關(guān)部門提出的問題停止逐個解答，并對
黔江區(qū)不斷以來對鐵路建立工作的支持表示感激。他指出，項目的設計將依據(jù)實踐條件滿足功用 需求;
黔江北站與綜合交通換乘樞紐項目要同步建成，確保同步投用;
黔江區(qū)政府要加快做好項目建立的前期工作;設計單位要分離
黔江特征，以創(chuàng)新思想做好設計 工作。
當天，郭明一行還前往項目現(xiàn)場停止實地踏勘。
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