四川內(nèi)江墻體廣告 自邱家嘴立交橋通車以來(lái)，
內(nèi)江城區(qū)交通環(huán)境顯著有所改善。不過(guò)，要將悉數(shù)城區(qū)交通激活，桐梓壩大橋南成渝鐵路橋下通道就顯得尤為重要。早在今年春節(jié)時(shí)期， 這條正在拓寬的路途就曾短暫半幅通車，作用十分顯著。4月30日，成渝鐵路橋下通道正式半幅通車，給“五一”時(shí)期
內(nèi)江的交通減輕了不少的壓力。5月2日， 記者從
內(nèi)江市住宅和城鄉(xiāng)建設(shè)局得知，因?yàn)槌捎彖F路橋下路途
重慶方向還未悉數(shù)竣工，5月20日正式悉數(shù)通車。
5月2日下午，是小長(zhǎng)假完畢后的返程高峰期，邱家嘴一帶車輛卻有條有理，一點(diǎn)點(diǎn)不見(jiàn)擁堵景象，很多車輛進(jìn)城后直接上高架，而經(jīng)桐梓壩大橋到雙洞路、
玉溪路的車輛，一有些從立交橋C匝道上高架，另一有些從橋下進(jìn)入雙洞路，車輛分流作用一下就表現(xiàn)出來(lái)。
