湖北墻體廣告價(jià)格 90平方公里的范圍內(nèi)，1000輛
汽車由“自動(dòng)駕駛大腦”控制，無(wú)需司機(jī)，便可在高速路、城郊路、岔路口、停車場(chǎng)等場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)行駛、跟車、停車、倒車入庫(kù)、避讓行人等動(dòng)作。這一場(chǎng)景有望5年左右在
武漢變成現(xiàn)實(shí)，市民還可預(yù)約體驗(yàn)自動(dòng)駕駛。
昨日長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從中國(guó)中部基于寬帶
移動(dòng)互聯(lián)的智能
汽車與智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)總體方案專家評(píng)審會(huì)上獲悉，
武漢將向國(guó)家申報(bào)“智能
汽車與智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)”，計(jì)劃在沌口地區(qū)建設(shè)自動(dòng)駕駛“智慧小鎮(zhèn)”。
根據(jù)規(guī)劃，2017年至2021年，示范區(qū)面積由5平方公里逐漸擴(kuò)大至90平方公里，智能網(wǎng)聯(lián)車輛從40輛增加至1000輛，包括轎車、公交巴士、專用車等，道路里程從15公里擴(kuò)展至600公里。
目前，國(guó)家已批復(fù)
杭州、
上海、北京、
重慶4個(gè)智能
汽車與智慧交通示范區(qū)。
市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市申報(bào)優(yōu)勢(shì)明顯：一是產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)好。
汽車、光電子、互聯(lián)網(wǎng)、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展位居國(guó)內(nèi)前列，智能安全輔助駕駛、高精度地圖、傳感器、北斗定位、地理空間信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有較好技術(shù)基礎(chǔ)。二是科研及人才資源密集。
武漢擁有車輛工程專業(yè)的高校2所，成立有
新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院、國(guó)家衛(wèi)星定位技術(shù)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心等研究機(jī)構(gòu)，已初步形成創(chuàng)新體系。三是輻射帶動(dòng)作用明顯。我市作為中部中心城市、長(zhǎng)江中游城市群核心城市，加之全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)等多個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略疊加，有利于發(fā)揮示范區(qū)輻射帶動(dòng)作用。
昨日，中國(guó)工程院院士李德毅、劉經(jīng)南，清華大學(xué)教授李克強(qiáng)等10多位專家參與了評(píng)審。專家一致同意方案進(jìn)行申報(bào)，并建議
武漢進(jìn)一步突出自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，將示范區(qū)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)結(jié)合起來(lái)。
