4月28日，記者在
九江長江大橋看到，大橋加固改造工程用于隔離公路和鐵路的防護(hù)棚架搭建即將結(jié)束，下一步將轉(zhuǎn)入橋梁鋼橋面的撤除及替換施工。這意味著該橋加固改造主體工程正式發(fā)動。
大橋天天有180多對列車經(jīng)過,施工一起要確保鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)安全
部分橋面的水泥構(gòu)造已經(jīng)開始撤除
南昌鐵路局京九電氣化改造工程建造指揮部副指揮長婁廷志介紹道：“
九江長江大橋加固改造是中國跨江、跨海公鐵兩用橋梁加固改造的首次測驗(yàn)，施工中，工作點(diǎn)下方有大量火車和輪船通行，安全危險高，技能難度大?！?br /> 記者了解，
九江長江大橋加固改造主體工程28個月，總工期為42個月。這一改造施工完成后，不只進(jìn)步大橋承載和經(jīng)過車輛的能力，還可持久解決大橋掉塊景象，保證鐵路公路運(yùn)轉(zhuǎn)安全。
新美
墻體廣告：www.royaume-de-dieu.net
