廣東珠海墻體廣告 入2015年的旺市，
珠海主城區(qū)的供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)愈演愈烈。到了2016年，這種狀況曾經(jīng)演化到一房難求。當(dāng)前，主城區(qū)推盤項(xiàng)目稀少，因此每推出一個(gè) 都會(huì)遭到哄搶。當(dāng)前，上沖板塊的價(jià)錢都曾經(jīng)接近2.5萬(wàn)，關(guān)于想在主城區(qū)置業(yè)的剛需人群而言，這可能是最后的機(jī)遇。隨著供應(yīng)萎縮，當(dāng)前主城區(qū)的樓市格局也 發(fā)作了一定的變化。上沖、唐家及南灣是相對(duì)而言貨量較多的區(qū)域，因此也是未來(lái)一段時(shí)間主城區(qū)樓市的重點(diǎn)區(qū)域。
3月份主城區(qū)房?jī)r(jià)同比上漲50%
從去年四季度開端，
珠海主城區(qū)就曾經(jīng)進(jìn)入“一房難求”的狀態(tài)。
在清明節(jié)前，位于上沖的華發(fā)未來(lái)薈開端認(rèn)籌。據(jù)了解，開盤前項(xiàng)目認(rèn)籌接近6000個(gè)。開盤當(dāng)天，未來(lái)薈售出房源700套。與此同時(shí)，同區(qū)域的奧園、萬(wàn)科城均在近兩月認(rèn)籌并出賣，同樣遭到市場(chǎng)的熱捧。
業(yè)內(nèi)人士指出，主城區(qū)樓市炙手可熱，與當(dāng)前的庫(kù)存量萎縮有很大的關(guān)系。相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至3月底，
珠海樓市庫(kù)存量約為148.8萬(wàn)㎡，僅夠4個(gè)月左右的消化。正因如此，當(dāng)前主城區(qū)明顯供不應(yīng)求，價(jià)錢也持續(xù)上漲。
華發(fā)未來(lái)薈開盤的均價(jià)為2.3萬(wàn)元/㎡不帶裝修。而奧園在去年開盤時(shí)均價(jià)為1.8萬(wàn)元/㎡，3月份開盤時(shí)則漲到2.7萬(wàn)元/㎡。除此之外，位于拱北的中 鐵諾德國(guó)際均價(jià)已去到3.6萬(wàn)元/㎡，世邦燕都價(jià)錢漲到2.8萬(wàn)元/㎡。
珠海中原地產(chǎn)數(shù)據(jù)也顯現(xiàn)，3月份，
珠海主城區(qū)樓市均價(jià)為26603元/㎡，同比 2015年上漲近50%。各大片區(qū)中，價(jià)錢最低的前山、唐家灣也已抵達(dá)約2.1萬(wàn)元的均價(jià)。
由于主城區(qū)房?jī)r(jià)高企，當(dāng)前片區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品主要以公寓及改善型產(chǎn)品為主。比如，中鐵諾德國(guó)際便是主打106-149㎡兩到四房單位。位于前山的半山町項(xiàng)目則首推18棟31-72㎡單身公寓及19棟97-98㎡兩房。
珠海主城區(qū)樓市重點(diǎn)板塊
與前幾年相比，主城區(qū)樓市已完成了一輪洗牌。當(dāng)前，吉大、老香洲、拱北等區(qū)域貨量已所剩無(wú)幾。因此，這些區(qū)域每月成交不過(guò)100套。相比之下，南灣、唐家灣、上沖則是當(dāng)前主城區(qū)幾大重點(diǎn)銷售區(qū)域。
上沖：
或是剛需客置業(yè)主城區(qū)
最后機(jī)遇
上沖方面，奧園、萬(wàn)科城、華發(fā)未來(lái)薈均屬于大盤，并且都只推了一兩波貨，未來(lái)薈持續(xù)銷售一段時(shí)間。當(dāng)前，該片區(qū)大部分單位還在2.5萬(wàn)以下。業(yè)內(nèi)人士 稱，這里或許是主城區(qū)僅存的能滿足剛需置業(yè)的區(qū)域。而片區(qū)內(nèi)項(xiàng)目推的也大多是中小戶型產(chǎn)品。比如，奧園推出的為74-124㎡戶型。華發(fā)未來(lái)薈推出的則是 52-126㎡的N+1戶型。
由于臨近
中山，上沖板塊以往屬于市中心的邊緣區(qū)域。但隨著奧園廣場(chǎng)入駐，華發(fā)、萬(wàn)科的TOD小鎮(zhèn)項(xiàng)目開盤，上沖板塊的配套逐步成熟。奧園廣場(chǎng)是
珠海具備五種業(yè)態(tài)的商業(yè)綜合體。山姆會(huì)員店也已入駐該片區(qū)。而TOD小鎮(zhèn)中的教育、商業(yè)等方面的配套也相對(duì)完善。
上沖板塊的交通也有了很大的改善。2015年，金鳳路梅華西路立交完工，處置了上沖關(guān)口堵車的問(wèn)題。據(jù)悉，項(xiàng)目位于梅華西路、明珠路、G105和旅游路 交匯處，
珠海市交通最繁忙的上沖關(guān)口，每天進(jìn)出車輛高達(dá)13萬(wàn)輛次，交通組織壓力大、公開管線復(fù)雜、施工難度大、不可預(yù)見(jiàn)要素多。該路段打通，關(guān)于改善上 下班高峰的擁堵無(wú)疑起到龐大作用。除此之外，有軌電車則有助于片區(qū)內(nèi)市民的通行。
南灣：
珠海高端人脈聚集地
相比之 下，南灣片區(qū)則是
珠海高端人群的寓居區(qū)域。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前
珠海有不少高端人群已由市中心搬去南灣，使得南灣成為
珠海高端人脈的聚集地。另外，由于橫琴 2014-15年的拉升，南灣的房?jī)r(jià)急速上漲。據(jù)中原地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，3月份南灣片區(qū)的房?jī)r(jià)已達(dá)3.3萬(wàn)，是
珠海除橫琴以外房?jī)r(jià)最高的片區(qū)。而隨著碧桂園地 塊入市，以及品牌開發(fā)商相繼介入一些舊村改造，未來(lái)幾年南灣片區(qū)依舊是
珠海樓市的一大重點(diǎn)區(qū)域。
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