貴州銅仁 4月26日，
貴陽市交管局、
貴陽市交委、
貴陽市軌道
公司等單位召開新聞通氣會，引見
貴陽市軌道交通2號線一期工程及大十字、大西門公開人行通道 施工期間交通組織方案和老城區(qū)交通狀況預(yù)測。2號線一期工程全面開工后，
貴陽老城區(qū)將面臨13個點和一個路段同時施工的狀況，平峰擁堵將成為常態(tài)。
延安中路>>>
半幅雙向通行
隨著2號線紫林庵站和紫延區(qū)間的施工，估量在6月前，2號線浣紗路站在前期基礎(chǔ)上將加大開挖，大十字和大西途徑口的公開人行通道也行將開 建，
貴陽一環(huán)內(nèi)交通壓力最大的四個路口將同時施工。紫林庵站、浣紗路站以及大十字、大西門，還有
延安中路，是
貴陽一環(huán)內(nèi)交通壓力最大的4個重要節(jié)點和路 段，同時施工，不只僅是云巖區(qū)，整個老城區(qū)都將遭到影響。
根據(jù)布置，4月30日起對紫林庵路口及
延安中路開端施工，屆時將會對
延安中路及周邊道路交通組織中止調(diào)整。
4月30日零時起至2017年12月31日止，
延安中路（紫林庵路口至合群路段）半幅道路封鎖，另外半幅道路雙向通行。紫林庵站施工作業(yè)期 間，紫林庵路口交通正常通行，但施工圍擋會對交通構(gòu)成一定影響，請寬廣駕駛?cè)擞行蛲ㄐ?。同時，城基路（
延安中路至黔靈西路段）、嘉禾路調(diào)整為雙向通行道 路。
根據(jù)施工進度，
公安交管部門將對
延安中路及周邊道路的交通組織中止局部調(diào)整，請留意交通標志的變化。
四個路口>>>
將多次倒邊施工
據(jù)了解，2號線紫林庵站和
延安中路于4月30日起施工，紫林庵站將分6次倒邊施工，紫延區(qū)間將分7次倒邊施工，總施工都是28個月。近期將開工的2號線浣紗路站將與規(guī)劃3號線換乘，站點樹立將要分7次倒邊施工，總施工34個月。
大十字人行天橋撤除后，接下來實施大十字公開通道工程的同時，將同步對中
山西路和中華路交叉口中止改造，增大路口通行才干，此外還將對時期 廣場前的港灣?？空局兄垢脑?。大十字人行公開通道施工將分3次倒邊施工，第一次圍擋大十字廣場一角以及智誠百貨一角同時施工；第二次圍擋鮮花酒店一角以及 新百貨大樓一角同時施工；第三次在十字路口中間區(qū)域圍擋施工，總施工380天。
大西門公開人行通道改造范圍，南北向大致分別位于往常瑞金路上人行天橋處，東至市西高架橋橋臺位置，西向從往常的大西途徑口往市西路商場里面走約80米。大西途徑口施工分5期中止，總施工120天。
四個路口和一個路段都將閱歷多次倒邊施工，就是為了盡量在施工的同時還保管出一定的車行道和人行道的空間。
影響
幾個站點明挖施工
2號線從二橋站進入老城區(qū)至油榨街站，共8站7區(qū)間，其中浣紗路站、紫林庵站、
延安路站以及紫延區(qū)間采用明挖施工，對交通影響非常大，陽明祠站、省醫(yī)站、觀水路站、油榨街站以及其他區(qū)間采取暗挖施工，相對來說影響較小。
軌道交通2號線一期工程全面開工后，加上大十字和大西途徑口以及軌道交通1號線的北京路站、
中山路站、人民廣場站和火車站站，這些施工點工期最短的也要120天，最長的要兩年多，13個點和一個路段有段時間會同時施工，影響將非常大。
施工期間不時路，保證車輛和行人通行，算是一個好消息。為了在施工的同時還保管出一定的車行道和人行道的空間，許多施工點都將閱歷多次倒邊施工，增加施工本錢換來的是交通不中綴。
交通
平峰擁堵成常態(tài)
貴陽市老城區(qū)，行將面臨如此多的施工點同時施工，影響到底會有多大？
昆明理工大學(xué)專家經(jīng)過對
貴陽老城區(qū)主要節(jié)點交通量影響和高峰時段路段擁堵量化分析來中止了解答。
據(jù)分析，施工開端后，老客車站、紫林庵、大西門、大十字，在路口圍擋后通行才干降落非常大。比如大十字路口，往常高峰期每小時經(jīng)過路口的車輛為四五千輛，施工后每小時能經(jīng)過路口的車輛將缺乏2000輛，施工后路口通行才干估量會降落59%。
對施工前后車速中止比較，
延安路、棗山路、浣紗路，瑞金路，
中山路，北京路，中華路，施工后這些主干道受影響較大，無論高峰、平峰擁堵將成為常態(tài)化，車速會呈現(xiàn)一半的降幅，施工點左近的車速大多會在5公里每小時左右，與步行速度是差不多。
受通行才干和車速降落影響，施工后
貴陽老城區(qū)主干道將會愈加擁堵，工作日全城早晚高峰擁堵時段估量將延長約30分鐘至1小時，早高峰估量從 8點至10點，晚高峰估量從17點至19點半，以致20點。軌道1、2號線同時施工后，平峰時段擁堵路段增加，老城區(qū)大部分主干道都處于嚴重擁堵狀態(tài)。
交管局
每個施工點單獨出通告
對此，
貴陽市交管局相關(guān)擔任人表示，施工期間為緩解老城區(qū)交通壓力，在有必要的情況下可能會采取一些必要的行政措施控制社會車輛，區(qū)域交通 也會中止相應(yīng)調(diào)整，但不只僅是單行線設(shè)置，還會觸及到遠端分流之類。細致到某個施工點，微觀交通觸及的將會更多，如浣紗路站及紫林庵站位于交叉口中央，施 工圍擋將占用部分機動車道，招致交叉口進出口車道減少，部分路口轉(zhuǎn)向無法完成，施工期間各個交叉路口可能會局部短時間遏止左轉(zhuǎn)等等。
該擔任人表示，細致每個施工點的交通組織方案會單獨出通告。
此外，
貴陽公交
公司相關(guān)擔任人表示，施工期間，
貴陽公交會保證足夠的運力，根據(jù)車輛和線路的運轉(zhuǎn)情況中止實時追蹤分析，對各條線路的車輛、人員配置中止優(yōu)化調(diào)整，并對原來道路上重復(fù)系數(shù)較高、左轉(zhuǎn)彎系數(shù)較大的一些公交線路中止優(yōu)化調(diào)整。
相關(guān) 鏈接
2號線一期工程
軌道交通2號線一期工程自北向南貫串白云區(qū)、觀山湖區(qū)、云巖區(qū)及南明區(qū)，經(jīng)白云北路、白云中路、尖山路、云峰大道、誠信路、金陽大道南段、 百花大道、三橋南路、頭橋路、
延安西路、
延安中路、
延安東路、寶山路，抵達油榨街。由七機路口站至油榨街站，軌道交通2號線一期工程線路全長27.6公 里，全部為公開線，全程共設(shè)置24座車站，包括七機路口站、云峰路站、白云區(qū)行政中心站、南湖路站、金嶺路站、金朱西路站、誠信路站、觀
山西路站、興筑西 路站、水井坡站、長嶺路站、茶園村站、金鴨村站、馬王廟站、北京西路站、三橋站、二橋站、浣紗路站、紫林庵站、
延安路站、陽明祠站、省醫(yī)站、觀水路站、油 榨街站。
專家 建議
乘公交，多步行
如何面對施工影響可能構(gòu)成的影響？
昆明理工大學(xué)專家建議確保公交優(yōu)先，增加步行出行。
專家建議，別離軌道交通施工影響路段，建議近期在
延安路、棗山路、浣紗路、寶山路、中華路、遵義路的全路段或局部路段上設(shè)置公交專用道，同時，在施工點外圍區(qū)域設(shè)置保證行人通行的通道或架設(shè)人行天橋。
車輛交通組織調(diào)整方面，專家建議
貴陽老城區(qū)辦理通行證對施工路段車流控制。同時樹立一些車輛通行單循環(huán)圈。
