【河南洛陽墻體廣告】7日清晨5點(diǎn)鐘，馬杰一大早就起床了，簡略吃了一個(gè)雞蛋就倉促趕到關(guān)林公交樞紐站，當(dāng)日他是早班，早上6:40到下午2:30。盡管當(dāng)天是立秋日，但暑熱仍然沒有減退的痕跡，臨走時(shí)老婆還不忘囑托他“注意防暑”。馬杰應(yīng)了一聲“曉得了”就下樓往車隊(duì)趕。
馬杰駕馭的39路公交車從關(guān)林公交樞紐站發(fā)往解放軍第150醫(yī)院，沿途38個(gè)站點(diǎn)，單程19公里，而這條線路一切的公交車都沒有空調(diào)，盡管時(shí)刻剛過8點(diǎn)，可是驕陽似火，車廂駕馭室方位現(xiàn)已處于“高溫”狀況。馬杰駕馭著“2250”號(hào)公交車，自解放軍第150醫(yī)院回來關(guān)林公交樞紐站時(shí)就感受不對(duì)勁，頭暈、厭惡，但他想撐到結(jié)尾站歇息一下就好了。
8時(shí)50分，公交車行進(jìn)至關(guān)林節(jié)紅旗巷?？空距徑鼤r(shí)，馬杰再也撐不下去了，頭暈眼花，摘空擋都很吃力，可是看到滿車的乘客和兩邊車流時(shí)，馬杰翻開右轉(zhuǎn)向燈，咬緊牙關(guān)用力轉(zhuǎn)變方向盤，將車子?？吭诠徽荆粝萝囬T開關(guān)，翻開警示燈，馬杰就一頭栽在方向盤上。
暈倒時(shí)他死死地踩著剎車
二公司三車隊(duì)隊(duì)長李靈強(qiáng)通知記者，首要發(fā)現(xiàn)馬杰暈倒的是后方一輛15路公交車司機(jī)，他當(dāng)即撥打了120求救。隨后，迎面路過的55路公車司機(jī)李海景看到39路車打著警示燈，司機(jī)趴在方向盤上，曉得出完事，向車內(nèi)乘客解說狀況后，他當(dāng)即跑向39路車，并撥打了李靈強(qiáng)的電話。
李靈強(qiáng)當(dāng)即趕到現(xiàn)場?！榜R杰趴在方向盤上一動(dòng)不動(dòng)，怎樣喊都不動(dòng)，可是右腳死死踩在剎車上。”李靈強(qiáng)說，乘客都安全搬運(yùn)，還有熱心乘客幫助照看馬杰，并稱司機(jī)是好樣的，要不是司機(jī)堅(jiān)持將車開到路旁邊，一大車乘客安全就沒有確保。
救護(hù)車趕到將馬杰送到鄰近的醫(yī)院。通過醫(yī)院搶救，昏倒半個(gè)多小時(shí)的馬杰總算蘇醒過來。“通過查看馬杰并無大礙，主要是高溫中暑，血糖比較低，輸液后就回家了?！崩铎`強(qiáng)說。昨天上午，記者見到了正在家中歇息的馬杰，“仍是發(fā)燒，醫(yī)師主張歇息兩天?！碧峒捌鋾r(shí)發(fā)作的狀況時(shí)，馬杰說，其時(shí)大腦只要一個(gè)主意：盡快將車停在路旁邊，確保一車乘客的安全。
公交車內(nèi)溫度高達(dá)46℃
昨天上午9時(shí)，記者在定鼎路立交橋北乘坐33路公交車體會(huì)。車廂內(nèi)熾熱難耐，有乘客扇扇子避暑，還有坐在窗戶邊的乘客打起遮陽傘。盡管駕馭員頭頂上方裝有小電扇，可是司機(jī)腦門仍是不斷冒汗，等綠燈空隙，司機(jī)拿出毛巾擦了一把臉。
造訪中，駕馭員張師傅通知記者，一個(gè)班七八個(gè)小時(shí)下來渾身像散了架，回到家里話都懶得說，要歇息一個(gè)小時(shí)才干緩過勁。
李靈強(qiáng)通知記者，今日還不算太熱，由于現(xiàn)已立秋了，溫度稍稍降低。馬杰暈倒后，他曾拿著專業(yè)溫度計(jì)丈量，車廂內(nèi)溫度抵達(dá)46℃?！败噧?nèi)溫度比車外高許多，駕馭員方位溫度更高，司機(jī)中暑不免?！崩铎`強(qiáng)通知記者，空調(diào)車就好多了，空調(diào)車內(nèi)溫度通常都是25℃左右，司機(jī)舒適乘客也享用。
李靈強(qiáng)說，洛陽公交車大都實(shí)施半班準(zhǔn)則，依據(jù)時(shí)節(jié)不一樣，早班從5點(diǎn)到6點(diǎn)不等，正午1點(diǎn)多下班，晚班接班后八九點(diǎn)下班。他給記者舉例說，39路車單程19公里，行程50多分鐘，抵達(dá)結(jié)尾簽點(diǎn)后立刻回來，中心幾乎沒有歇息時(shí)刻，一個(gè)班下來要跑三四個(gè)來回。
據(jù)悉，洛陽一切的公交開始站都備有降暑藥品，比方冰鎮(zhèn)純凈水、藿香正氣液，供司機(jī)隨時(shí)降暑。若是司機(jī)俄然感受不適，能夠懇求歇息，公交公司會(huì)更換司機(jī)，以此確保乘客的安全。正常來說，司機(jī)每月組織七八天歇息的時(shí)刻調(diào)整身體，以此確保乘客搭車的安全。
