上海墻體廣告制作 國內(nèi)知名中文郵輪預(yù)訂平臺攜程郵輪與福岡港灣局、市政府今日在滬舉行“攜程郵輪自在行”發(fā)布會，由攜程旅游首創(chuàng)的“郵輪自在行”出行方式正式進(jìn)入群眾視野，成為郵輪岸上觀光的有力補(bǔ)充。從此，國人郵輪出行從船上到岸上都能暢享“自在旅程”。
攜程首創(chuàng)“郵輪自在行”面世
郵輪出游曾經(jīng)成為近年來出境游細(xì)分板塊的“黑馬”。隨著港口運(yùn)力的提升、國際和外鄉(xiāng)郵輪
公司的競爭加劇、游覽社和郵輪平臺在效勞和技術(shù)上不時地新陳代謝，2015年全年中國母港出境郵輪游客數(shù)量超越110萬人次，估計2016年將進(jìn)一步快速增長至約180萬人次。
“船上體驗”和“岸上觀光”作為郵輪旅游中的兩局部，缺一不可。攜程郵輪數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，隨著二次郵輪出行者的占比增加，客人關(guān)于郵輪體驗愈加“挑剔”。吸收客人屢次選擇“郵輪出行”，不同船型的不同體驗是一方面，目的地的觀光也正在被越來越多人看重。
在郵輪自身作為目的地的理念不得人心后，岸上觀光卻反而成為客人稱心度受限的最大瓶頸。傳統(tǒng)郵輪空中旅游行程單一、購物點人滿為患，招致客人普遍體驗不佳，與郵輪休閑、輕松的整體氣氛也不吻合。
敏銳地捕捉到了客人的這一痛點，并在日本當(dāng)?shù)卣⒏劭?、商業(yè)團(tuán)體、岸上地接社等的鼎力支持下，攜程以日本福岡為試點，首創(chuàng)“郵輪自在行”玩法?！班]輪自在行”以郵輪靠泊港口城市為中心，為客人提供自在行的處理計劃，客人能夠取得整段“自在”時間，飽覽當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、輕松高興購物、觀光。
目前攜程“郵輪自在行”在福岡、仁川?？康木€路都曾經(jīng)陸續(xù)有產(chǎn)品上線，攜程布置穿越巴士由碼頭送客人至繁華的市中心，貼心提供導(dǎo)游圖冊、商家結(jié)合折扣卡、并備有緊急聯(lián)絡(luò)信息等。客人可自在行停止岸上觀光，在指定時間、匯合點搭乘車輛回船即可。
“郵輪+自在行”還會擦出怎樣的火花？度假事業(yè)部執(zhí)行總裁楊蕾給出了諸多想象，“郵輪靠岸后，客人可能有一整天時間在中心商業(yè)區(qū)購物、品味美食，或者在日式小酒館里體驗當(dāng)?shù)厝说纳?，以至是追星、看演出也有了相對充足的活動時間和空間。攜程郵輪二季度還將在韓國濟(jì)州、日本其他港口線路，陸續(xù)上線更豐厚的自在行產(chǎn)品?！?/div>
除了自在行以外，攜程郵輪在目的地行程上也停止了許多創(chuàng)新，團(tuán)隊游依照主題和人群停止細(xì)分，防止“千人一面”的呆板線路，各種創(chuàng)新當(dāng)?shù)赜尉€路到達(dá)近百條。
“客人完整能夠依據(jù)個人偏好，在不同途徑港口搭配不同線路的岸上觀光活動。比方向往自在生活的人能夠選擇自在行、帶小孩的家庭能夠選擇有樂園等元素的親子線路、初次旅游的客人能夠選擇經(jīng)典旅游線路?！睏罾僖?。
