江西贛江
墻體廣告 “到2020年完成
南昌至省內(nèi)各設(shè)區(qū)市和長江中游中心城市1-2小時”，“爭取國度盡快批復(fù)贛江新區(qū)”，“到今年底，
江西省高速公路根本建成6000公里”。
4月19日上午10時，在
江西省召開的五大開展理念之諧和開放開展專題的發(fā)布會上，
江西省發(fā)改委、省交通廳等六部門引見了本單位的詳細舉措和亮點工作，一些民生范疇的開展建立項目引人關(guān)注。
再過4年
南昌到
江西省其他設(shè)區(qū)市只需1至2小時
江西省發(fā)改委省蘇區(qū)辦副主任謝寶河引見稱，盤繞打通南下北上高鐵通道，根本建成武九客專(
江西段)，加快建立昌吉贛、九景衢鐵路，開工建立合安九鐵路、贛深客專、興泉鐵路，拓展與珠三角、海西經(jīng)濟區(qū)的銜接通道，到2020年完成
南昌至省內(nèi)各設(shè)區(qū)市和長江中游中心城市1-2小時、至
上海、
廣州等周邊主要城市3-4小時、至北京6小時通達。
除了鐵路建立方面外，
江西省公路建立也獲得了不錯的成果。據(jù)
江西省交通廳副廳長王愛和稱，到2016年底，全省高速公路根本建成6000公里，打通出省通道28個。完成這些建立后，該廳將高速公路建立的重點轉(zhuǎn)為對國高網(wǎng)的重點瓶頸路段和出省大通道停止改造晉級，逐漸對我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速
江西段、滬昆高速
江西段)停止“四改八”改擴建，即“十三五”期間，方案完成梨溫高速梨園(贛浙界)至東鄉(xiāng)段、
贛州至定南高速“四改八”工程，啟動昌傅至金魚石(贛湘界)、泰和至
贛州高速“四改八”工程。
一季度實踐應(yīng)用外資同比增長10.7%
江西開放開展的首要任務(wù)是招商引資承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引進嚴重項目擴展有效投資。
江西省商務(wù)廳副廳長朱元發(fā)說，今年一季度
江西省開放型經(jīng)濟開局良好，全省實踐應(yīng)用外資24.44億美圓，增長10.7%，實踐引進省外項目資金1234億元，增長12.1%。完成對外工程承包停業(yè)額7.7億美圓，增長10%，完成對外直接投資3億美圓，增長5倍。
另外，
江西今年力爭引進境內(nèi)外500強企業(yè)投資項目10個以上，引進投資總額1億美圓和30億元以上的重點項目20個以上。降低企業(yè)開辟國際市場本錢，在去年下調(diào)6000元的根底上，今年再次對廣交會展位費均勻下調(diào)4000元，對企業(yè)赴境外參展的展位費予以全額補貼。
爭取贛江新區(qū)盡快獲國度批復(fù)
自從提出贛江新區(qū)這個區(qū)域概念后，就惹起了極大的關(guān)注。19日上午，
江西省發(fā)改委省蘇區(qū)辦副主任謝寶河說，爭取國度盡快批復(fù)贛江新區(qū)，疾速啟動新區(qū)規(guī)劃，盡快推進嚴重項目建立，引導(dǎo)高端要素集聚，努力把贛江新區(qū)打形成對接國度戰(zhàn)略的嚴重平臺和引領(lǐng)全省開展晉級的強大引擎。
另外，
江西省還將積極推進
上饒、
宜春等高鐵經(jīng)濟實驗區(qū)、高鐵新區(qū)建立，爭取
上饒、
景德鎮(zhèn)、
鷹潭等贛東北城市參加長三角城市聯(lián)盟。做大做強
南昌都市區(qū)，強化要素集聚、科技創(chuàng)新和綜合效勞等功用，加快昌九一體化開展，支持
南昌建立長江中游城市群的中心城市。增強與新(余)宜(春)萍(鄉(xiāng))和信江河谷城鎮(zhèn)帶聯(lián)絡(luò)，把鄱陽湖城市群建立成為長江中游重要一極。
已與沿線33個國度商協(xié)會樹立聯(lián)絡(luò)
江西國際經(jīng)濟技術(shù)協(xié)作
公司副總經(jīng)理楊江稱，為了加快“走進來”步伐，他們的工作重點是在穩(wěn)固非洲傳統(tǒng)市場的根底上，加大“一帶一路”沿線國度市場開辟力度，著重規(guī)劃老撾、柬埔寨、緬甸、泰國、印度尼西亞等亞洲市場，爭取盡快完成新的打破。
2016年是
江西省加快施行“一帶一路”戰(zhàn)略部署，全力打造內(nèi)陸雙向?qū)ν忾_放高地的重要之年。
江西省工商聯(lián)副主席洪躍平稱，去年10月份，
江西省總商會“一帶一路”效勞中心成立，截至今年2月，省工商聯(lián)與“一帶一路”沿線33個國度的36個商協(xié)會組織樹立了聯(lián)絡(luò)。搜集整理埃塞俄比亞華堅工業(yè)園等10余家境外工業(yè)園信息。整理出
江西省300多家已走進來的企業(yè)信息，樹立擬“走進來”企業(yè)臺賬。
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