依據(jù)初定版時(shí)辰表，
揚(yáng)州站將開通13對(duì)動(dòng)車組列車，并預(yù)留一對(duì)頂峰時(shí)期的臨客動(dòng)車組。其中，最早一班抵達(dá)
揚(yáng)州的動(dòng)車為D5503次，每天上午7:54抵達(dá)
揚(yáng)州站，1個(gè)小時(shí)40分鐘左右抵達(dá)終點(diǎn)站南通。不過(guò)，由于目前尚處于調(diào)試階段，該線新圖客車開行日期以及最終肯定時(shí)辰未定，均以中國(guó)鐵路客戶效勞中心12306網(wǎng)站的發(fā)布為準(zhǔn)。
設(shè)13對(duì)動(dòng)車組、1對(duì)臨客
寧啟鐵路復(fù)線電氣
化工程沿長(zhǎng)江東西貫串
江蘇中部地域，全長(zhǎng)約268.3公里，設(shè)
揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通7個(gè)客運(yùn)車站。建成后的寧啟線全封鎖、全立交，新圖方案編排開行13對(duì)動(dòng)車組列車。
昨天下午，
上海鐵路局新長(zhǎng)車務(wù)段在
揚(yáng)州火車站舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布調(diào)圖后寧啟鐵路
揚(yáng)州站列車?？繒r(shí)辰表的初定版，
揚(yáng)州站的動(dòng)車信息也初次亮相。據(jù)悉，初定時(shí)辰表中，
揚(yáng)州站將開啟13對(duì)動(dòng)車組列車，其中10對(duì)是
南京至南通方向；其他3對(duì)中，兩對(duì)為南通至
漢口方向，一對(duì)為南通至
重慶北方向。
同時(shí)，另編排
南京至南通間頂峰線1對(duì)，在節(jié)假日、黃金周等客流頂峰時(shí)段依據(jù)運(yùn)能需求啟用。
依據(jù)初定時(shí)辰表，每天最早一班抵達(dá)
揚(yáng)州的動(dòng)車為D5503次，上午7:54抵達(dá)
揚(yáng)州站，1個(gè)小時(shí)40分鐘左右即抵達(dá)終點(diǎn)站南通。至于市民最為關(guān)懷的
揚(yáng)州往
南京方向的列車，最早一班7:59動(dòng)身，最晚22:35動(dòng)身，全天10趟，均勻一至兩小時(shí)一趟，最快48分鐘抵達(dá)。
南京至
揚(yáng)州的班次最早抵達(dá)
揚(yáng)州時(shí)間為7:54，最晚為21:18。
據(jù)悉，
揚(yáng)州至
南京分別有D5504(7:59動(dòng)身)、D5508(9:52動(dòng)身)、D5514(11:49動(dòng)身)、D5518(12:35動(dòng)身)、D5524(13:34動(dòng)身)、D5528(16:59動(dòng)身)、D5534(17:52動(dòng)身)、D5538(19:22動(dòng)身)、 D5544(21:11動(dòng)身)以及D5548(22:35動(dòng)身)。關(guān)于此前市民關(guān)注的
南京到站問題，記者理解到，
揚(yáng)州前往
南京的動(dòng)車全部抵達(dá)
南京火車站。
此外，
揚(yáng)州前往
漢口的動(dòng)車一天兩趟，分別是12:13和18:29動(dòng)身，抵達(dá)
漢口時(shí)間為16:40和22:23，
揚(yáng)州前往
重慶北的動(dòng)車一天一趟，10:25從
揚(yáng)州站動(dòng)身，21:26抵達(dá)。想去
安徽的旅客也不用擔(dān)憂，這幾趟動(dòng)車均經(jīng)過(guò)
合肥、六安等
安徽地域。
寧啟鐵路開行動(dòng)車組列車后，
南京至
揚(yáng)州間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間將由原來(lái)最快1小時(shí)12分，緊縮至48分鐘；南通至
揚(yáng)州運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，緊縮至1個(gè)半小時(shí)；
揚(yáng)州至
漢口、
重慶間最短運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，將分別由原來(lái)的十幾二十幾個(gè)小時(shí)，緊縮至4小時(shí)、11小時(shí)左右，
揚(yáng)州到南通、
南京以及我國(guó)中西部城市間時(shí)空間隔大大縮短。
不過(guò)，由于目前寧啟動(dòng)車尚處于動(dòng)態(tài)調(diào)試階段，該線新圖客車開行日期以及最終運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)辰尚未完整肯定。鐵路部門表示，何時(shí)開行以及最終時(shí)辰，均以中國(guó)鐵路客戶效勞中心12306網(wǎng)站的發(fā)布為準(zhǔn)。
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