湖北墻體廣告發(fā)布 “當(dāng)年，祖父一家要坐馬車從
廣東到
江西，一路曲折，深深感受到我國交通的落后，并萌生了改動我國交通現(xiàn)狀的決計(jì)。”
4月19日，在
武漢舉辦的“詹天佑誕辰155周年暨銅像完工典禮”上，詹天佑之孫、79歲的詹同沛對中新社記者說。
詹同沛出世時距祖父詹天佑離世現(xiàn)已整整18年。對于祖父的回憶，大都來自于爸爸媽媽及親人。
“我上小學(xué)五年級時，書本中就有介紹詹天佑的文章，如今的教科書也一向還有，感到十分自豪?！闭f起祖父，詹同沛仍感振奮。
隨后，詹同沛開端搜集與祖父有關(guān)的故事，而爸爸變成祖父故事的首要來歷。
“祖父的數(shù)學(xué)核算才能十分強(qiáng)，在美國耶魯大學(xué)讀書時數(shù)學(xué)成果屢次排第一名?！闭餐嬲f，祖父教學(xué)后代學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的方法十分格外。
“當(dāng)算不出數(shù)學(xué)題時，他就在房里來回踱幾回方步后，將準(zhǔn)確答案通知他們，讓他們從這個答案去探求準(zhǔn)確的過程?！闭餐嬲f。
“祖父十分心愛孩子，可是有時又會變得很緘默沉靜。”每逢聽到參與鐵路構(gòu)筑的工友犧牲或受傷時，他都會感到難過與不安。
1912年，詹天佑在任漢粵川鐵路會辦兼總工程師后，一家人搬到了
漢口俄租界鄂哈街9號(今
武漢詹天佑新居博物館)。
“祖父有個習(xí)氣，即是鐵路修到了哪里，就把家安在了哪里，真實(shí)四海為家?！闭蛉绱?，詹天佑的八個后代都出世在建筑鐵路的
工地上。
在
武漢時期，詹天佑掌管構(gòu)筑建筑了粵漢鐵路武長段、川漢鐵路漢宜段以及粵漢鐵路的專用碼頭
漢口粵漢碼頭，對華中地區(qū)交通開展奠定了主要根底。
1914年，詹天佑規(guī)劃出了
武漢最早的長江大橋結(jié)構(gòu)圖，后因種種原因建橋計(jì)劃被迫停滯。1919年4月，詹天佑積勞成疾病逝于
武漢。
“祖父規(guī)劃的為長江鋼結(jié)構(gòu)橋，有火車路二條、電車路二條、馬車路二條、人行路二條，很契合其時的社會經(jīng)濟(jì)開展。”詹同沛介紹說。
1957年
武漢長江大橋建成通車?！半m比他自個規(guī)劃大橋時刻晚了30多年，但也算遂了祖父的愿望?！闭餐嬲f。(完)
