湖北墻體廣告價(jià)格 “有時(shí)候掐著點(diǎn)搭車(chē)，人到了站點(diǎn)，車(chē)已經(jīng)走了，真是望塵莫及。”近來(lái)，有市民向記者反映，運(yùn)用
手機(jī)APP“車(chē)來(lái)了”乘坐公交車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)“車(chē)來(lái)了”猜測(cè)的車(chē)輛抵達(dá)時(shí)刻和實(shí)踐抵達(dá)時(shí)刻有差距，“說(shuō)好的‘精準(zhǔn)’搭車(chē)去哪兒了”？
實(shí)踐狀況真是如此嗎？記者用“車(chē)來(lái)了”
手機(jī)APP輸入需求乘坐的公交車(chē)后，平臺(tái)找到近來(lái)的站點(diǎn)以及接連三趟公交車(chē)抵達(dá)站點(diǎn)需求等待的時(shí)刻。8日的3時(shí)19分，記者前往
中山大路協(xié)作路口準(zhǔn)備乘坐559路前往
南京路，“車(chē)來(lái)了”APP顯現(xiàn)最快的一輛559路估計(jì)30秒后抵達(dá)，但是車(chē)輛實(shí)踐抵達(dá)時(shí)刻為3點(diǎn)29分，比“車(chē)來(lái)了”估計(jì)的時(shí)刻晚了9分30秒。
當(dāng)天下午6時(shí)29分，記者在解放大路二七路想乘坐313路公交前往
徐州新村，“車(chē)來(lái)了”APP顯現(xiàn)估計(jì)313路最快在5分鐘后抵達(dá)，但是這次313公交提早3分鐘抵達(dá)站點(diǎn)?！败?chē)來(lái)了”的官方微博也有網(wǎng)友留言遇到過(guò)“有時(shí)禁絕”的狀況，這到底是什么原因呢？記者就此致電咨詢“車(chē)來(lái)了”客服，對(duì)方表明，“車(chē)來(lái)了”官方微博有專(zhuān)人處理。而“車(chē)來(lái)了”官方微博客服解說(shuō)，因?yàn)閿?shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)分析的疑問(wèn)導(dǎo)致，往后體系在后續(xù)研制進(jìn)程中會(huì)削減禁絕確的狀況。
在
武漢目前道路相對(duì)擁堵的狀況下，精準(zhǔn)乘坐公交車(chē)能夠做到嗎？
武漢市公交智通科技有限
公司負(fù)責(zé)人肖鳴解說(shuō)，依據(jù)車(chē)載GPS，在最規(guī)范的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下是能夠計(jì)算出車(chē)輛到站的精準(zhǔn)時(shí)刻，但車(chē)輛在運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)遇到堵車(chē)、紅綠燈等狀況，所以難以預(yù)料車(chē)輛的詳細(xì)到站時(shí)刻。
