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　湖北潛江墻體廣告　3月31日，第二季春風(fēng)天龍我國(guó)貨車駕馭員大賽走進(jìn)西藏拉薩，42名藏巴漢子駕御春風(fēng)天龍?jiān)凇笆澜缥菁埂闭搫?，“雪域明珠”?fù)興春風(fēng)。這是我國(guó)貨車駕馭員大賽初次際會(huì)雪域高原。

有5名以上的業(yè)務(wù)骨干，保證公司業(yè)務(wù)發(fā)展。有10支以上專業(yè)施工隊(duì)伍。
　　有“世界屋脊”之稱的西藏，處于祖國(guó)西部邊境，缺氧加上酷寒的惡劣環(huán)境，對(duì)轎車功能的請(qǐng)求極高。春風(fēng)商用車憑借牢靠的質(zhì)量、優(yōu)勝的功能、交心的效勞，倍受藏巴漢子青睞，西藏也一直是春風(fēng)商用車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)商場(chǎng)。現(xiàn)在，春風(fēng)商用車商場(chǎng)占有率高達(dá)70%擺布。
　　作為我國(guó)商用車職業(yè)參加人數(shù)最多、涉及區(qū)域最廣、比賽項(xiàng)目最專業(yè)、考核最全面的貨車駕馭員大賽，春風(fēng)天龍貨車駕馭員大賽第二季在第一季基礎(chǔ)上做了全新晉級(jí)。走進(jìn)西藏，實(shí)現(xiàn)了參賽區(qū)域的更廣掩蓋，也為天龍哥中的藏巴漢子群體搭建了交流交流和商討技藝的舞臺(tái)。
　　青藏高原，對(duì)貨車動(dòng)力性請(qǐng)求高。開天龍已有8年時(shí)刻的藏巴漢子桑多，現(xiàn)已換了4次車，每次換車都是春風(fēng)天龍的動(dòng)力晉級(jí)版，現(xiàn)在駕馭的是雷諾420馬力的春風(fēng)天龍。他說，春風(fēng)天龍不光動(dòng)力微弱，并且燃油經(jīng)濟(jì)型也罷。從日喀則到拉薩有270公里，來回540公里，油費(fèi)在1300多元，平均每一公里油費(fèi)2元多一點(diǎn)，這么的油耗在高原區(qū)域算是不錯(cuò)的。減去油費(fèi)，從日喀則拉建材運(yùn)到拉薩，跑一趟能賺2000多元。
　　家在拉薩市當(dāng)雄縣的藏巴漢子增多，一直開天龍從事個(gè)體運(yùn)送。他說，之所以挑選春風(fēng)車，即是這車?yán)慰慷雀?，口碑好，西藏路況不太好，對(duì)車子牢靠性請(qǐng)求高。3年前買的春風(fēng)天龍，現(xiàn)在跑了20多萬公里，幾乎沒有呈現(xiàn)過毛病，每次到4S點(diǎn)即是守時(shí)養(yǎng)護(hù)維護(hù)，用天龍省心省事。
　　林芝到拉薩，間隔420公里，要翻越海拔5200多米的米拉山脈，一路上氣候惡劣，4月份還下雪，并且道路狹隘，路況惡劣，對(duì)車的安全功能請(qǐng)求高。常年在林芝區(qū)域和拉薩市之間從事建材運(yùn)送的拉巴，深有感觸。前不久，換車時(shí)，他挑選了春風(fēng)天龍起航版，這款車選用14檔變速箱，承載力更強(qiáng)。他說，上坡起步平穩(wěn)，安全有保障。
　　另一位藏巴漢子旦增格桑家在日喀則區(qū)域楠木林縣，他介紹，家園(楠木林縣)有400多輛春風(fēng)天龍，商場(chǎng)占有率達(dá)90%以上，本地70%的鄉(xiāng)民以貨車運(yùn)送為主業(yè)。春風(fēng)品牌之所以成為我們首選，是因?yàn)榇猴L(fēng)商用車效勞網(wǎng)點(diǎn)遍布西藏，每個(gè)區(qū)域都有效勞站，維修養(yǎng)護(hù)都十分便利。前不久，他的車子在日喀則區(qū)域出了毛病，一個(gè)電話打到本地效勞站，效勞站間隔出事地點(diǎn)100多公里的旅程，僅用一個(gè)多小時(shí)就趕到了。半個(gè)小時(shí)就排除毛病，春風(fēng)“陽光效勞”讓人定心。
　　動(dòng)力性強(qiáng)、牢靠性好，省油經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高加上效勞交心，使春風(fēng)天龍倍受信任。這次“世界屋脊”天龍論劍，讓“雪域明珠”春風(fēng)再舞。比賽搭臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)了春風(fēng)商用車品牌影響力提高。承辦比賽的西藏金路通春風(fēng)轎車出售效勞有限公司，客戶絡(luò)繹不絕，僅開賽當(dāng)天，就成功收成148輛訂單。
　　通過5個(gè)多小時(shí)的劇烈搶奪，終究，旦增頓珠以總分222分的最佳成果榮獲西藏賽區(qū)冠軍。索朗旦增、達(dá)瓦分獲二、三名。