江蘇墻體廣告價格 “假如不是應(yīng)急車道被占用，或許就不會形成3人死亡?！?日，談起2日發(fā)作在滬蓉高速
常州境內(nèi)的多車追尾事故，參與救援的交警仍可惜不已。應(yīng)急車道被占，再一次影響生命救援。
清明小長假期間，全省僅監(jiān)控抓拍的占用高速公路應(yīng)急車道的行為就達(dá)3800多起。生命通道何時才干永保暢通？這是一道拷問駕車人法律認(rèn)識和道德水準(zhǔn)的考題。
生命通道被堵，嚴(yán)重影響緊急救援
讓我們把鏡頭拉回到2日：當(dāng)天下午，滬蓉高速
常州境內(nèi)多車追尾事故發(fā)作后，
常州市119指揮中心立刻調(diào)派戚月路中隊4車20人前往處置。消防官 兵發(fā)現(xiàn)，一路上應(yīng)急車道被不少車輛占領(lǐng)。當(dāng)消防車開到離事發(fā)地4公里處時，應(yīng)急車道已全部被堵死。消防車過不去，而前方事態(tài)緊急。消防官兵們當(dāng)機(jī)立斷，立 刻下車，背上幾十公斤重的救援設(shè)備，徒步狂奔4公里，趕到事發(fā)地展開救援。
應(yīng)急車道是特地供路面發(fā)作交通事故、救助突發(fā)性傷病員和救險等緊急狀況下，為使救援車輛和救治人員能快速抵達(dá)事發(fā)地點而設(shè)置的專用通道，或是在 其他應(yīng)急時分運用的應(yīng)急通道。能夠說，它是一條“生命通道”。省
公安廳交警總隊高管處處長朱傳彪說，發(fā)作突發(fā)狀況時，應(yīng)急車道被占用，會招致執(zhí)行救援等緊 急任務(wù)的車輛受阻，無法及時抵達(dá)現(xiàn)場，處置事故、排險、搶救傷員以及引導(dǎo)交通，可能形成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴(yán)重結(jié)果。
除了突發(fā)狀況，在交通流量較大時，占用應(yīng)急車道行駛的狀況屢見不鮮。駕車人的目的只要一個——比他人快點抵達(dá)目的地。4日是小長假最后一天，
南京交警高速一大隊副大隊長劉岳在巡查中發(fā)現(xiàn)，滬寧高速銜接線進(jìn)城方向車多擁堵，有不少車子為圖快占用應(yīng)急車道行駛。
“局部駕駛?cè)嗽趹?yīng)急車道和行車道內(nèi)來回穿行、加塞，不時變線，干擾正常通行的交通流，增加交通擁堵水平，也增加平安隱患?！眲⒃勒f，滬寧高速銜接線是
南京城東乃至蘇南地域前往軍區(qū)總院的急救通道，占用應(yīng)急車道也就擠占生命通道。
