四川手繪
墻體廣告 3月30日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》，為成渝城市群未來(lái)發(fā)展描繪了清晰的藍(lán)圖。
四川新聞網(wǎng)記者從
成都市交委獲悉，交通作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)城市發(fā)展的先行官，
成都將努力打造成國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐、高鐵樞紐、西部高速公路樞紐，暢通對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放通道，通過(guò)公路、鐵路、航空三張網(wǎng)全面助推成渝城市群建成布局合理、功能完善、銜接高效的全國(guó)又一個(gè)區(qū)域發(fā)展重要增長(zhǎng)極，為緊密聯(lián)系成渝城市群、支撐和帶動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展做好交通保障。
國(guó)家及國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略
按照發(fā)展目標(biāo)，
成都將構(gòu)建“一市兩場(chǎng)、國(guó)際多直達(dá)、國(guó)內(nèi)強(qiáng)覆蓋”的航空運(yùn)輸體系，把
成都建設(shè)成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的
現(xiàn)代國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐。
“十二五”期間，已全面建成雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓及第二跑道，成為僅次于北京、
上海、
廣州的全國(guó)航空第四城?！笆濉逼陂g，將繼續(xù)完成雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)挖潛擴(kuò)能工程，全面提升
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平；推動(dòng)
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完成
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程，加密?chē)?guó)際、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，連接新機(jī)場(chǎng)的新機(jī)場(chǎng)高速也將直接銜接川南城際鐵路及渝昆高鐵，
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)同時(shí)可以服務(wù)整個(gè)成渝城市群的航空服務(wù)需求。
高鐵樞紐戰(zhàn)略
按照發(fā)展目標(biāo)，未來(lái)
成都將建成“貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)?！钡膶?duì)外鐵路運(yùn)輸體系。構(gòu)建
成都至
重慶1小時(shí)快鐵交通圈，至周邊省會(huì)城市
蘭州、
西安、
貴陽(yáng)等4小時(shí)快鐵交通圈，至環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)8小時(shí)快鐵交通圈。
2015年，成渝客專(zhuān)通車(chē)，是連接
重慶和
成都的首條高速鐵路，全線(xiàn)采用雙線(xiàn)無(wú)砟軌道，速度目標(biāo)值250km/h，正線(xiàn)全長(zhǎng)308公里，使成渝兩地的交通和往來(lái)更加快捷緊密?！笆濉逼陂g，
成都將繼續(xù)向東加快推進(jìn)成渝鐵路擴(kuò)能改造工作，規(guī)劃新建時(shí)速350公里
成都至
達(dá)州高鐵，在
達(dá)州銜接渝西客專(zhuān)、在
萬(wàn)州接鄭萬(wàn)高鐵；力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)
成都經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至自貢高鐵，銜接川南城際鐵路及渝昆高鐵。
西部高速公路樞紐戰(zhàn)略
按照發(fā)展目標(biāo)，
成都將構(gòu)建“三環(huán)十三射”高速路網(wǎng)，形成“覆蓋全域、暢接全省、輻射中西部、通達(dá)全國(guó)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)
成都至
重慶3小時(shí)高速公路交通圈，至周邊省會(huì)城市
貴陽(yáng)、
昆明、
西安、
武漢8小時(shí)高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)20小時(shí)高速公路交通圈。
“十三五”期間，成安渝高速（
成都段）將建成通車(chē)，屆時(shí)，將形成成渝第三高速通道，有效緩解老成渝高速和成遂渝高速公路壓力，
成都至
重慶高速公路通行時(shí)間縮短至2.5小時(shí)。結(jié)合
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，同步開(kāi)工建設(shè)
成都新機(jī)場(chǎng)高速，對(duì)外連接規(guī)劃的資廣潼高速，形成直接聯(lián)系
重慶的第四條高速公路通道，進(jìn)一步建強(qiáng)成渝交通走廊。進(jìn)一步提升全市高速公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力，強(qiáng)化與成渝西昆貴菱形經(jīng)濟(jì)圈及“一帶一路”城市尤其是成渝間的高速聯(lián)系。
