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重慶通航產(chǎn)業(yè)的“困境”與“破題”

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2016年04月05日 02:04 相關(guān)案例:

  重慶粉刷墻體廣告制作   在我國(guó)內(nèi)陸首個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)重慶兩江新區(qū)內(nèi),一條通用航空的“全工業(yè)鏈”已布局結(jié)束。但作為國(guó)家低空空域變革試點(diǎn)城市的重慶,通用航空工業(yè)開(kāi)展這些年卻僅僅“緩步行進(jìn)”。
  “實(shí)際上這幾年,重慶通用航空工業(yè)開(kāi)展并不如咱們所等待的那樣迅猛?!?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">重慶通用航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶通航集團(tuán)”)總經(jīng)理龔偉告訴中新社記者,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求和政策環(huán)境、體系機(jī)制的滯后,都變成通航工業(yè)開(kāi)展的妨礙。
  重慶通航集團(tuán)的前身,是成立于2011年的“重慶直升機(jī)工業(yè)投資有限公司”。注冊(cè)資本30億元人民幣的重慶通航集團(tuán),經(jīng)營(yíng)范圍包含飛機(jī)研發(fā)、航空制作、通航運(yùn)營(yíng)、飛翔培訓(xùn)、保護(hù)養(yǎng)護(hù)、效勞保證等方面。

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