21日，
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合多個(gè)部分，通報(bào)本地非營(yíng)運(yùn)車輛“油改氣”狀況。從“不讓改”到“請(qǐng)你改”，
重慶官方層面臨非營(yíng)運(yùn)車輛“油改氣”情緒有180度轉(zhuǎn)彎。
重慶CNG轎車加氣難曾是困惑民眾和政府的疑問之一。為此，
重慶曾叫停非營(yíng)運(yùn)車“油改氣”。而這次
重慶市經(jīng)信委、交委、
公安局、質(zhì)監(jiān)局、CNG行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉行新聞通氣會(huì)，意在鼓舞非營(yíng)運(yùn)車車主“油改氣”。
這種改變的直接因素是
重慶供氣量充足了。
重慶市經(jīng)信委總經(jīng)濟(jì)師涂興永說，從供氣量來看，2015年
重慶市CNG用氣量為7.32億立方，其間主城區(qū)4.94億立方，遠(yuǎn)郊區(qū)縣2.38億立方，分 別為加氣才能的55%和43%。這意味著
重慶市CNG加氣站的加氣才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越實(shí)際用氣量，不光徹底解決了前些年困惑
重慶市出租車、公交車的加氣難疑問， 還能夠滿意更多的車輛用氣需要。
這些年，頁(yè)巖氣的勘探開發(fā)提高了供氣量。涂興永稱，估計(jì)2016年
涪陵頁(yè)巖氣產(chǎn)值將打破50億方。
這個(gè)數(shù)字已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越
重慶一年的CNG用氣量。
減排壓力也是政府倡議“油改氣”的因素之一。
研究表明：與燃油轎車比較，天然氣轎車是一種抱負(fù)的低污染車，其尾氣排放的CO可降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化物降低約40%。
民眾進(jìn)行“油改氣”亦有經(jīng)濟(jì)效益。
涂興永算了筆帳：以年均行進(jìn)兩萬公里、每百公里耗費(fèi)10升93#汽油為例，依照目前市場(chǎng)上的
價(jià)格來核算（
重慶市93#汽油價(jià)5.51元/升和車用緊縮天 然氣3.27元/方），一年將節(jié)約燃料費(fèi)5000多元，一年即可收回改裝出資。依照均勻10年換車率進(jìn)行核算，10年可節(jié)約燃料費(fèi)4.5萬元。
