“廣佛肇原本是一小時(shí)生活圈，如今變成兩小時(shí)了?！?月30日上午，廣佛肇城軌正式開(kāi)通，沿線全長(zhǎng)111公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，全程約為2小時(shí)。當(dāng)天，記者走訪
肇慶站發(fā)現(xiàn)，不少市民以為城軌車(chē)速較慢。對(duì)此，鐵路部門(mén)回應(yīng)，未來(lái)會(huì)增加班次，并僅在大站停，縮短運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
當(dāng)天上午，記者在
肇慶站看到，不少市民在城軌開(kāi)通首日來(lái)體驗(yàn)“城軌車(chē)速”。在早上9時(shí)27分開(kāi)出的列車(chē)上，帶著妻子和兩個(gè)年幼兒子來(lái)試乘的鄧先生通知記者，家住高要的他，打算今天帶家人到
廣州，體驗(yàn)全程。
“以前在
深圳坐過(guò)城軌，如今
肇慶開(kāi)通了，當(dāng)然要來(lái)體驗(yàn)一下?！编囅壬詾?，列車(chē)環(huán)境溫馨，效勞良好，“固然不設(shè)餐車(chē)，但設(shè)有洗手間和母嬰室，還是比擬人性化。”
但是，目前的車(chē)速卻讓鄧先生感到不太稱(chēng)心，“坐
汽車(chē)、高鐵都比它快?！编囅壬f(shuō)，“廣佛肇原本是一小時(shí)生活圈，如今變成兩小時(shí)了?！彼硎?，希望該城軌以后能夠提速。
65歲的黃阿婆和丈夫陳阿伯今天也特意來(lái)嘗試乘坐新開(kāi)通的廣佛肇城軌?！昂芷椒€(wěn)，覺(jué)得挺舒適的，不頭暈?！秉S阿婆通知記者，“環(huán)境也不吵，還有乘務(wù)人員為我們效勞?！秉S阿婆對(duì)城軌的整體效勞較為稱(chēng)心。
“但要坐兩個(gè)小時(shí)才干到
廣州，比擬慢。坐
汽車(chē)也不用這么久。”黃阿婆說(shuō)，“以后能快一點(diǎn)就更好了?！?br />
針對(duì)市民對(duì)車(chē)速提出的疑問(wèn)，
肇慶鐵路部門(mén)回應(yīng)說(shuō)，隨著時(shí)間的推移和客流量的增加，將來(lái)列車(chē)僅在大站停，以此縮短
廣州到
肇慶的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
“那樣的話，
廣州到
肇慶，或
肇慶到
廣州，中間破費(fèi)時(shí)間不會(huì)超越1個(gè)小時(shí)。”
肇慶鐵道部門(mén)的工作人員還說(shuō)，未來(lái)還會(huì)逐步增加
廣州、
肇慶之間交往的車(chē)次，以滿足兩地市民的出行。
據(jù)理解，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，廣佛肇城軌依據(jù)客流預(yù)測(cè)和動(dòng)車(chē)組配屬狀況，每日開(kāi)行10對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
