昨天中午，
上海市委副書記、市長楊雄做客《市民與社會(huì)·市長熱線》廣播民生訪談節(jié)目，圍繞近期交通集中大整治、擁堵、發(fā)展公交等熱點(diǎn)話題與市民展開交流。楊雄表示，
上海沒有考慮實(shí)施單雙號(hào)限行、收擁堵費(fèi)。對(duì)于滬牌難拍問題，新能源車、分時(shí)租賃
汽車等或成新出路。而全面加強(qiáng)公交優(yōu)先的
延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)，力爭明年竣工開通。
■本報(bào)記者 朱曉立
再增1.8萬套電子警察加強(qiáng)執(zhí)法
針對(duì)近期全市開展的交通集中大整治，楊雄透露，近期全市4000多交警全警上崗，要求所有交警都要在第一線，包括機(jī)關(guān)后勤。同時(shí)還要巡警和派出所民警一起配合整治交通。
據(jù)介紹，部分公交車已安裝電子警察探頭，約100套，對(duì)于減少亂占公交車道現(xiàn)象起到很好的作用。甚至還在考慮私家車加裝行車記錄儀，提高執(zhí)法效率。而全市范圍準(zhǔn)備再增1.8萬套電子警察。
目前，市政府已提請(qǐng)市人大修訂《
上海市道路交通管理?xiàng)l例》，希望能把新的規(guī)范，包括整治后的做法，用法律法規(guī)固定下來。
新能源車、租車緩解出行需求
有市民詢問
上海會(huì)否實(shí)施單雙號(hào)限行、收擁堵費(fèi)，楊雄表示，目前
上海沒有這個(gè)考慮，因單雙號(hào)有利有弊，目前仍寄希望其他方法。
同時(shí)，針對(duì)目前滬牌拍牌中標(biāo)率低，楊雄表示
上海實(shí)行拍牌制主要是控制總量。目前每年投放10萬額度，但需求增長超過預(yù)期，還是要通過公交優(yōu)先來解決。而為新能源車免費(fèi)發(fā)放專用牌照、新增4000個(gè)充電樁、短時(shí)租車等方式將供市民便利。
延安路中運(yùn)量公交線明年開通
針對(duì)公交專用道問題，楊雄回應(yīng)，公交專用道目前已建300公里，到2018年將達(dá)到400公里，2020年達(dá)到500公里。
上海已準(zhǔn)備在
延安路建設(shè)一條中運(yùn)量公交線路，計(jì)劃今年動(dòng)工，明年開通。把公交車道放在道路中間，對(duì)保障路權(quán)優(yōu)先有好處。
至于南北高架擁堵，將在地鐵未覆蓋的一些主干道進(jìn)一步建設(shè)。
中心城區(qū)地鐵間隔力爭縮短至3分鐘
楊雄表示，
上海地鐵近年投入大量精力，但仍趕不上交通需求。2015年地鐵日?？土?50萬，最高峰達(dá)1000多萬?！笆濉北臼杏?jì)劃增加216公里的地鐵，到2020年可以達(dá)到800公里。
目前，
上海地鐵五中心城區(qū)將探索實(shí)現(xiàn)列車間隔縮至3分鐘內(nèi)，其中一部分線路已達(dá)2分鐘左右。
對(duì)于大型居住區(qū)地鐵配套，只要有軌道交通銜接的，至少要有1條公交線路與之銜接，而且公交末班車時(shí)間都要能和地鐵相銜接。
此外，針對(duì)聽眾反映的專車問題，楊雄說，
上海去年做了網(wǎng)絡(luò)約租車試點(diǎn)，總的看法是鼓勵(lì)創(chuàng)新但要依法合規(guī)。關(guān)于順風(fēng)車，勿以盈利為目的，而是互惠互利。
