據(jù)皖江在線報導(dǎo)， 每3分鐘一件集裝箱被卸下裝上貨車，36小時內(nèi)近20條駁船?？扛劭?，進出口標箱挨近5000個，2016年開年以來集裝箱吞吐量同比增加了20%以上……這是天順港繁忙現(xiàn)象的一瞥，一起也是
馬鞍山施行“以港興市”戰(zhàn)略以來港口經(jīng)濟加速開展的一個縮影。上一年全市累計完結(jié)港口貨品吞吐量9205萬噸，同比增加13.6%，港口集裝箱吞吐量18.5萬標箱，同比增加61.6%，增幅居長三角24個港口城市榜首。一起，全市累計完結(jié)進出口貨品總量1568.9萬噸，同比增加26.1%，穩(wěn)居全省榜首。這些年，全市聚集“以港興市”，港口建造加速推進，交通網(wǎng)絡(luò)加速織造，臨港工業(yè)持續(xù)開展，效勞環(huán)境日益優(yōu)化，對外敞開不斷深化，港口經(jīng)濟出現(xiàn)快速增加勢頭。
群策群力高位推進。國家作出加速長江經(jīng)濟帶開展嚴重決議計劃后，市委、市政府積極行動，搶抓機會，提出施行“以港興市”戰(zhàn)略，努力把長江、港口資本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，實現(xiàn)從“因鋼立市”到“以港興市”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。2015年初專門舉行全市“以港興市”發(fā)動大會，對推進“以港興市”作業(yè)進行全部發(fā)動部署。市領(lǐng)導(dǎo)帶隊先后赴
上海、
舟山、
深圳、
重慶、
合肥等地港口調(diào)查對接，推進溝通協(xié)作。市政府印發(fā)了《
馬鞍山市推進“以港興市”作業(yè)方案》，將34項階段性方針使命納入全市方針考核。市政協(xié)舉辦加速開展臨港經(jīng)濟資政會，為“以港興市”作業(yè)建言獻計。市委宣傳部、
馬鞍山日報社等部分一起策劃了“中國名港行”特別報導(dǎo)，營建了稠密的空氣。 “以港興市”在
馬鞍山已構(gòu)成共識，變成
馬鞍山轉(zhuǎn)型晉級的代名詞，變成全市作業(yè)的重中之重。
港航建造提速提質(zhì)。上一年以來，一大批要點港航項目建成或開工，
馬鞍山與港口配套的基礎(chǔ)設(shè)備建造不斷上演著“速度與熱情”。慈湖歸納碼頭主體工程、天順港口集裝箱新倉儲區(qū)、蕪申運河
馬鞍山段航道工程等一批要點工程建成交工，長江港口倉儲物流園、長江
馬鞍山段江心洲航道整治工程加速推進，馬鋼、長江港口、全能達電廠等
公司碼頭晉級改造，碼頭靠泊才能由5000噸提升至2萬噸，大大增強了
馬鞍山港口的中心競爭力。強化岸線資本維護，會集治理不合法占用港口岸線設(shè)備，撤除港口嚴重違建38個，清理標準岸線場所56處。不斷創(chuàng)新作業(yè)行動，在全國創(chuàng)始了港口岸線揭露掛牌出讓的先河，發(fā)出了全國首張“港口碼頭”產(chǎn)權(quán)證，不只推進了港口資本的整合，也推進了港航基礎(chǔ)設(shè)備建造的出資主體多樣化。
交通網(wǎng)絡(luò)齊頭并進。暢通無阻的集疏運系統(tǒng)是港口開展的重要保障， “鐵水聯(lián)運”、打通港口通道“最后一公里”對推進“以港興市”具有積極作用。跟著鄭蒲港鐵路開工建造，慈湖公鐵大橋、九華路過江地道等項目有序推進，馬滁高速、205國道
馬鞍山段、206省道鄭蒲港段等工程建成通車，巢無高速
馬鞍山段、226省道二期、367省道、駟馬山干渠、姑溪河航道維護性疏浚等工程加速推進，
馬鞍山立體交通網(wǎng)絡(luò)的“筋骨”正在逐漸成型，掩蓋一江兩岸、內(nèi)聯(lián)外暢的集疏運系統(tǒng)正在日益完善。
臨港工業(yè)蓄勢興起。 “以港興市”離不開“筑巢引鳳”。2015年
馬鞍山臨港工業(yè)有了實質(zhì)性開展，經(jīng)過“內(nèi)生外引”，
馬鞍山大力開展配備制造、電子信息、食物加工、臨港物流等工業(yè)，共簽約44個項目，總出資123.5億元，其間億元以上項目28個，10億元以上嚴重項目3個，新開工項目14個?，F(xiàn)在，總出資5億元的鋼晨物流園已投入使用，總出資10億元的盛通合運物流園項目一期3萬平方米已封頂，總出資20億元的御香苑冷鏈保稅物流園正在加速建造。
合肥—鄭蒲港—太倉航線的注冊，
馬鞍山天順港與
南京、
宜賓等港口牽手結(jié)盟等，都有力拓寬了港口的經(jīng)濟腹地，招引外地貨源來馬中轉(zhuǎn)。天順港每月集裝箱進出口裝卸船只密度已達70多艘，業(yè)已開展為皖江地區(qū)第二大集裝箱港口。
敞開開展協(xié)作共贏。2015年9月5日，國務(wù)院批復(fù)同意
馬鞍山口岸鄭蒲港對外擴大敞開，
馬鞍山港變成我省榜首個一江兩岸一起對外擴大敞開的國家一類水運口岸。經(jīng)過積極爭取，鄭蒲港進口肉類指定口岸成功獲批、進口糧食指定口岸獲準籌建，
馬鞍山歸納保稅區(qū)申建有序推進。跟著敞開協(xié)作的不斷深化，
馬鞍山市政府與
舟山市政府簽訂了加速推進江海聯(lián)運開展戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，兩市組成跨區(qū)域協(xié)作聯(lián)盟，在港口建造、貨源組織、江海聯(lián)運等范疇樹立長時間協(xié)作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。與此一起，
馬鞍山海關(guān)深化推進無紙化通關(guān)、關(guān)檢協(xié)作新模式、區(qū)域通關(guān)一體化等各項改革，以招引更多的進出口
公司就地報關(guān)直運，現(xiàn)在，無紙化通關(guān)份額達到100%。
