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貴陽(yáng)市運(yùn)管經(jīng)過數(shù)據(jù)鐵籠對(duì)全市出租車投訴進(jìn)行數(shù)據(jù)剖析顯現(xiàn)，出租車投訴頂峰期為：13時(shí)至16時(shí)和21時(shí)至23時(shí)，而上下班頂峰時(shí)段7時(shí)至9時(shí)和16時(shí)至18時(shí)，投訴量最少。
昨天經(jīng)過對(duì)從業(yè)人員征信體系中的數(shù)據(jù)剖析，本年1月和2月，
貴陽(yáng)市運(yùn)管局出租車效勞熱線共接到投訴4307條，占總來電的46%，觸及拒載的1756條，膠葛1432條，未打表627起，效勞差492條。
聯(lián)系電子上崗證，1月和2月的出租車各時(shí)段平均收入、載客次數(shù)、實(shí)載率趨勢(shì)圖，可得出投訴數(shù)量的改變和平均收入、載客次數(shù)、實(shí)載率的改變成 正有關(guān)。經(jīng)過一些數(shù)據(jù)的改變趨勢(shì)得出：在投訴頂峰期駕駛員為加大本身收入，往往會(huì)挑選乘客（目的地狀況）、選路（擁堵狀況），這就形成拒載、膠葛等發(fā)作。
據(jù)市運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過剖析得出，要提高出租車職業(yè)效勞水平，應(yīng)加大投訴頂峰期時(shí)段的管控，加強(qiáng)頂峰期電子巡查力度，嚴(yán)格查辦未打表等違規(guī)行為。
