里約市政府為奧運會修建的4號線地鐵再次遇到了資金不足問題，29日市政府向里約州議會提交向國家發(fā)展銀行申請9.9億雷亞爾（約合2.7億美元）貸款的請求，州議會對此進(jìn)行了激烈的爭論，意見分歧很大，最終決定暫停討論，日后再做決定。
如果這項貸款無法申請到，工程將陷入停工，及時申請到貸款，工程按照當(dāng)前進(jìn)度也要到7月份才能竣工，晚于此前計劃的5月。
地鐵4號線工程是里約奧運會配套設(shè)施中耗資最大的一項，連接市區(qū)和奧運場館區(qū)。但同時也是里約市最擔(dān)憂的一項工程，市長帕埃斯曾經(jīng)向國際奧委會建議考慮一個B方案，即如果地鐵無法在奧運前完工，將修建一條臨時的快速公交線路。
市政府新的貸款提案以州稅收的一部分作為償還保證，這也引起了議員們的批評，因為里約州的稅收近來因為經(jīng)濟(jì)危機(jī)持續(xù)減少。
前里約州交通廳長卡洛斯·奧索里奧是唯一一個完全支持通過這項提案的眾議員，他認(rèn)為這是一項公共工程，不能進(jìn)行到一半就放棄。而其他議員反對聲音強(qiáng)烈，有的認(rèn)為4號線工程在設(shè)計之初的財政預(yù)算上就存在嚴(yán)重錯誤，會導(dǎo)致州財政收入嚴(yán)重不足；還有人認(rèn)為這條線路的建設(shè)根本就是奧索里奧在為自己競選市長積累政績。
地鐵4號線最初預(yù)算僅為56億雷亞爾，而今已經(jīng)投入了190億雷亞爾，卻依然沒有完工，其中一個地鐵站甚至都沒有在建設(shè)，已經(jīng)確定該站在奧運時無法投入使用。
