四川墻體廣告發(fā)布 現(xiàn)在駕車去
成都西站，需要經(jīng)金輝路進(jìn)城方向，在還沒有抵達(dá)清波堰以前，有一個(gè)沒有紅綠燈的岔路口，一條由水泥鋪就僅供兩臺(tái)小車通行的道路向三環(huán)外方向延伸，道路盡頭就是
成都西站。一棟低矮的平房上懸掛著一個(gè)鐵路貨運(yùn)的招牌，告訴來到這里的市民，這里是一個(gè)貨運(yùn)站。
就在鐵路另一邊，新建的
成都西站主體建筑已經(jīng)拔地而起，兩座新建的高站臺(tái)已經(jīng)成形，未來市民可以在這里坐上開往拉薩的川藏鐵路列車。
新站臺(tái)新候車大廳已
四川墻體廣告發(fā)布經(jīng)矗立
和現(xiàn)在不同，連接新建候車大廳的道路為三環(huán)外側(cè)的武青北路，雙向6車道，為市民進(jìn)出
成都西站提供了足夠的通行能力?；疖囄髡九涮椎氖姓A(chǔ)設(shè)施工程，將在年內(nèi)建起萬花三路、西站路、西站一路、西站二路、西站廣場(chǎng)路等5條道路，完善周邊交通。
目前的
成都西站并不能辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，主要辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時(shí)承擔(dān)
成都鐵路樞紐內(nèi)鐵路職工通勤車業(yè)務(wù)。新建的
成都西站站房，將滿足市民乘坐火車出行的需求。
成都晚報(bào)記者在
工地現(xiàn)場(chǎng)看到，目前新站房已經(jīng)修建起來，“
成都西站”和其英文翻譯組成的站名燈組也已經(jīng)吊裝到位。車站候車大廳的整體規(guī)模從外觀上看與
成都南站相近，較目前已經(jīng)投入使用的
成都東站站房更小。走進(jìn)車站內(nèi)，兩個(gè)站臺(tái)已經(jīng)修建完成，工人正在抓緊對(duì)站臺(tái)雨棚進(jìn)行
粉刷。一站臺(tái)地道入口處的
四川墻體廣告發(fā)布電梯也已安裝完畢，工人師傅正在對(duì)站臺(tái)、站房區(qū)域進(jìn)行裝修。
將變成蒲快鐵、川藏鐵
四川墻體廣告發(fā)布房前看到，整個(gè)車站地下有一個(gè)通道，往車站內(nèi)方向已經(jīng)打通，往車站外方向的泥土被水泥覆蓋，不遠(yuǎn)處是
成都地鐵4號(hào)線
成都西站的車站附屬設(shè)施。由此，可以推斷未來新站房地下或與地鐵通道相連，屆時(shí)市民乘坐地鐵4號(hào)線抵達(dá)
成都西站以后，可以通過地下直接進(jìn)入
成都西站站房內(nèi)。
近期，
成都西站建成
四川墻體廣告發(fā)布以后，將承擔(dān)起
成都至蒲江快速鐵路的始發(fā)站功能。由于川藏鐵路
成都段由蒲江向雅安方向延伸，未來
成都西站也將成為川藏鐵路的起點(diǎn)站，市民乘坐川藏鐵路方向的旅客列車將到
成都西站乘坐。在
成都站（火車北站）改造期間，若
成都西站投入使用，部分
成都站（火車北站）?？渴及l(fā)的旅客列車，或?qū)⒔?jīng)由
成都西站始發(fā)經(jīng)停。具體未來如何調(diào)整，請(qǐng)以
成都鐵路局正式發(fā)布的調(diào)整公告為準(zhǔn)。
