北京
鄉(xiāng)村墻體廣告 賞花旅游專列、入閩旅游專列、入疆旅游專列……進(jìn)入2016年以來(lái)，停靠在火車站站臺(tái)上的旅游專列漸漸多了起來(lái)。北京青年報(bào)記者了解到，從3月至今年底，每個(gè)月都將有開，往各地和從各地開來(lái)的標(biāo)著“Y（游）”字頭的專列進(jìn)出北京各大火車站。作為鐵路市場(chǎng)化的新增長(zhǎng)點(diǎn)，“旅游專列”的開行將成常態(tài)化。據(jù)悉，今年5月中旬，全國(guó)鐵路，大調(diào)圖后，全國(guó)將增開多趟前往旅游城市、景點(diǎn)的旅客列車，規(guī)劃旅游專列運(yùn)行線將達(dá)60余條。
“旅游專列”趟數(shù)19年翻10倍
3月23日中午12點(diǎn)30分，Y181次列車滿載著，300余名游客從北京出發(fā)，啟程前往武夷山，開啟他們的
福建之旅。在這趟列車上以中老年為主，很多都是“旅游專列”的回頭客，火車上的“慢生活”正成，為他們出游的首選。
“旅游專列”曾經(jīng)只是一個(gè)在旅游旺季才出現(xiàn)的列車，它常常被冠以“Y”字頭和別的列車進(jìn)行區(qū)別，以前最常見的就是開往北戴河、秦皇島的列車。北青報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，近幾年來(lái)，隨著鐵路市場(chǎng)化的深入，旅游專列開行漸成常態(tài)，方向也更加豐富，而且還增加了不少增值服務(wù)。
中國(guó)鐵道旅行社的王經(jīng)理介紹，2016年北京鐵路局和該旅行社聯(lián)手將開行旅游專列超過(guò)100趟，包括黃山、武夷山、
烏魯木齊、海拉爾、
桂林、
西安等方向。王經(jīng)理說(shuō)，旅游專列最早開始于1997年，剛開始的時(shí)候只有十幾趟，鐵路改革后，“旅游專列”作為市場(chǎng)化的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，越來(lái)越受到重視。2014年北京鐵路局開行的旅游專列達(dá)到72趟，2015年提升到100趟。
除了北京鐵路局，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)旅游專列也已經(jīng)在全國(guó)各鐵路局遍地開花。如：3月和4月，
成都鐵路局將開行19趟“Y”字頭專列，開往
昆明、
廣州、北京等；3月18日至4月4日期間，每逢周末及清明節(jié)假期，
昆明鐵路局加開
昆明至羅平“踏青賞花”旅游專列，方便各方游客踏青賞花；3月26日
烏魯木齊鐵路局加開高鐵杏花旅游專列。
從簡(jiǎn)單運(yùn)人到餐飲住宿全方位服務(wù)
雖然都叫“旅游專列”，但現(xiàn)在和以前的服務(wù)卻大為不同。王經(jīng)理說(shuō)，上世紀(jì)90年代開行的“旅游專列”主要是為了解決旅游大交通的問(wèn)題，就是把旅客運(yùn)到目的地，以散客為主?，F(xiàn)在的旅游專列基本提供的都是餐飲、住宿、娛樂(lè)一條龍的服務(wù)，還可以根據(jù)自己的實(shí)際時(shí)間和出行需求、度假考量，量身選擇個(gè)性化、差異化、私人定制式通往全國(guó)各地旅游景點(diǎn)、景區(qū)的出行車次、線路設(shè)計(jì)和休閑度假目的地。
在3月23日開往
福建武夷山的Y1818次列車上，“專列”硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)就很高，新型空調(diào)列車、四人包廂，餐飲、住宿都能在列車上解決，景點(diǎn)還有專人地接服務(wù)和講解。
高鐵游也將成為國(guó)內(nèi)游主力
據(jù)了解，除了“旅游專列”外，鐵路部門還將根據(jù)市場(chǎng)和廣大社會(huì)民眾需求，開發(fā)開行“高鐵動(dòng)車+旅游”的新產(chǎn)品。而這一計(jì)劃也得到了旅行社的認(rèn)可。
北青報(bào)記者從多家旅行社了解到，隨著高鐵線路的大面積覆蓋，游客乘坐高鐵不僅可以到更遠(yuǎn)的地方游玩，
價(jià)格上也不受淡旺季影響，相對(duì)更便宜穩(wěn)定，因此高鐵游目前在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)扮演了十分重要的角色。
“兩到三天的小長(zhǎng)假，坐飛機(jī)出游
價(jià)格相對(duì)較高，自駕車出游游玩范圍又有限，而坐高鐵旅行倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”驢媽媽旅游網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者，目前他們推出的國(guó)內(nèi)高鐵游線路包括“京滬高鐵”、“滬昆寧高鐵”、“杭深高鐵”、“京廣深高鐵”、“西南高鐵”、“華北高鐵”、“合福高鐵”等7大高鐵線路，目的地遍布沿線近50個(gè)城市，其中不乏備受游客歡迎的國(guó)內(nèi)賞花勝地。
