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普陀老舊工業(yè)區(qū)變身生態(tài)商務區(qū)

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2016年03月28日 02:03 相關案例: 本文標簽: 上海墻體廣告發(fā)布

 上海墻體廣告發(fā)布  昔日環(huán)境形象破敗、道路交通不便的工業(yè)區(qū),經(jīng)過十多年發(fā)展,如今已經(jīng)是“水、綠、建筑”完美組合的現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)。記者從普陀區(qū)獲悉,目前《長風生態(tài)商務區(qū)“十三五”規(guī)劃》已經(jīng)發(fā)布,未來園區(qū)將建設成為在全市有影響力的商務總部集聚區(qū)之一,成為支撐普陀區(qū)財政收入持續(xù)增長的關鍵地區(qū)。
  昔日煤氣包華麗轉身
  還記得佇立在普陀區(qū)金沙江路、丹巴路口的三個煤氣包嗎?說起普陀長風,老一輩上海人可能印象最深刻的就是矗立在蘇州河畔那三個大大的煤氣包,在那個高樓鮮見的年代里,這三個煤氣包一度成為普陀長風地區(qū)的地標。如今,經(jīng)過金沙江路的94路公交車還保留著“煤氣站”這一站名,但那三個煤氣包已經(jīng)成為回憶。
  據(jù)介紹,這三個煤氣包由上海市煤氣公司先后建于1966年、1968年和1983年,每個儲量10萬立方米。
  十幾年前,煤氣包所在的長風地區(qū)開始打造上海墻體廣告發(fā)布生態(tài)商務區(qū),煤氣包隨之退出歷史舞臺。這三個煤氣包于2014年9月被拆除,拆除后騰出的4.5萬余平方米地塊,一半用于建設公共租賃房,一半用于建設商品房。其中公租房項目去年12月完成建設,商品房建設預計2019年10月完成。如今,煤氣包地塊搖身一變,成為“長風生態(tài)商務區(qū)”的重要組成部分,完成了華麗轉身。
  打造生態(tài)文化景觀長廊
  除了煤氣包舊貌煥新顏之外,長風生態(tài)商務區(qū)還將在蘇州河畔打造一條生態(tài)文化景觀長廊。
  從地理位置上來看,長風生態(tài)商務區(qū)依山傍水,可謂得天獨厚。依的是東面長風公園的銀鋤湖、鐵臂山,傍的是南面蜿蜒流淌的蘇州河,恰是繁華都市一隅的鬧中取靜處,“生態(tài)”是其轉型發(fā)展的一大主線。
  據(jù)長風生態(tài)商務區(qū)管委會介紹,商務區(qū)將打造“一園十館”,充分挖掘園區(qū)現(xiàn)有資源,同時鼓勵園區(qū)重點企業(yè)自建,繼續(xù)建設若干具有教育展示功能和旅游觀光功能的文化展館,加快籌建長風生態(tài)商務區(qū)展示館,力爭完成5A地塊大型文化設施項目建設,在蘇州河沿線設立酒吧、咖啡館等休閑場所等。
  另外,充分考慮沿蘇州河歷史文化遺存豐富這一特點,正確處理城市更新中“舊”與“新”的關系,通過對該地區(qū)原工業(yè)區(qū)舊址進行限制性開發(fā),實施火柴廠、味精廠等工廠舊址系統(tǒng)保護,建成商標火花館、游艇游船館、成龍電影藝術館、蘇州河工業(yè)文明展示館等一批文化設施,集中展示民族工業(yè)歷史文脈。
  通過在開發(fā)中保護,在保護中開發(fā),既保存了城市發(fā)展的歷史記憶,又實現(xiàn)了歷史與現(xiàn)代、建筑與文化、功能與品牌的有機統(tǒng)一。再加上新建的長風景畔、近鐵城市廣場、國盛時尚中心、浙鐵綠城長風中心等商業(yè)中心的體驗式消費業(yè)態(tài),還有萬豪、國豐、萬怡等高星級酒店資源,注重時尚生活圈層的營造,園區(qū)將成為在全市較具知名度的時尚生活、時尚消費、充滿活力的現(xiàn)代商務休閑區(qū)。
  解決“最后一公里”交通上海墻體廣告發(fā)布
  從2003年以來,普陀區(qū)根據(jù)市政府關于蘇州河兩岸結構規(guī)劃,著力推動長風地區(qū)功能轉型升級。經(jīng)過十多年持之以恒的開發(fā)建設,城區(qū)面貌煥然一新,產(chǎn)業(yè)功能華麗轉身,實現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的轉型升級和跨越式發(fā)展,被譽為“上海老工業(yè)區(qū)成功轉型的典范”。
  在新公布的園區(qū)“十三五”規(guī)劃中,園區(qū)發(fā)展的主要目標定位于成為全市有影響力的商務總部集聚區(qū)之一,在上海市金融中心建設中發(fā)揮獨特功能的并購金融集聚區(qū),在全市有一定競爭力環(huán)上海墻體廣告發(fā)布境優(yōu)越、創(chuàng)新氛圍濃厚的科創(chuàng)企業(yè)集聚區(qū),支撐普陀區(qū)財政收入持續(xù)增長的關鍵地區(qū)。
  迅速發(fā)展的同時配套也要跟上,其中交通和停車時一大難題。記者了解到,為完善商務區(qū)整體配套,目前已經(jīng)開通園區(qū)公交環(huán)線,接駁地鐵2號線、13號線,通過構建地面交通體系,解決交通“最后一公里”問題。同時,整個商務區(qū)以高于國家商務區(qū)標準30%以上的數(shù)量超前配置地下停車位,地面建筑規(guī)劃通過地下通道互相連通,形成新型立體交通網(wǎng)絡,普陀乘長風起航指日可待。

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