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武漢地鐵8號(hào)線二期開始招標(biāo) 設(shè)站12座其中3座換乘站

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2016年03月24日 04:03 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 湖北墻體廣告價(jià)格

  湖北墻體廣告價(jià)格  備受矚目的地鐵8號(hào)線二期終于有了新的發(fā)展,昨天記者在武漢市政工程投標(biāo)公示上得悉,8號(hào)線二期正式進(jìn)入施工工程投標(biāo)期間,全線17.6km,設(shè)7個(gè)標(biāo)段,方案工期為900天。
  上一年9月底,地鐵8號(hào)線二期經(jīng)過工程可行性研究報(bào)告,湖北墻體廣告價(jià)格過專家評(píng)定,12月份,東湖路、興國(guó)南路、水果湖一帶能夠見到小規(guī)模的藍(lán)色圍擋,這是在對(duì)8號(hào)線二期工程勘探施工。
  8號(hào)線二期線路從一期工程結(jié)尾梨園站起,經(jīng)東湖路、興國(guó)南路湖北墻體廣告價(jià)格、水果湖路、八一路、珞獅北路、野 芷湖西路至野芷湖,線路全長(zhǎng)17.6公里,設(shè)站12座,全部為地下站,湖北墻體廣告價(jià)格包含換乘站3座,分別在街道口站與2號(hào)線換乘,馬房山站與11號(hào)線換乘,在野芷湖站 與7號(hào)線換乘。在鐵路與三環(huán)線之間的空位內(nèi)與7號(hào)線車輛段共址建造野芷湖停車場(chǎng),在停車場(chǎng)南側(cè)設(shè)野芷湖站與7號(hào)線換乘,線路預(yù)留遠(yuǎn)期延伸條件。該工程方案 2016年開工建造,2020年建成通車試運(yùn)營(yíng)。

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