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身兼門戶樞紐雙重身份 哈爾濱航空港漸顯國(guó)際范兒

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2016年03月24日 02:03 相關(guān)案例:

  黑龍江雙鴨山墻體廣告制作  日前,哈爾濱機(jī)場(chǎng)世界航站樓改擴(kuò)建工程順利通過(guò)了行業(yè)檢驗(yàn),并開端試運(yùn)轉(zhuǎn)。擴(kuò)建后的世界航站樓,無(wú)論是出港候機(jī)環(huán)境仍是效勞保黑龍江雙鴨山墻體廣告制作證才能都得到了進(jìn)步。
  依托“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建造帶來(lái)的關(guān)鍵,哈爾濱機(jī)場(chǎng)世界航線不斷增多,世界旅客量節(jié)節(jié)攀升。2015年,世界及區(qū)域旅客吞吐量同比增加抵達(dá)29.6%。龍江空港正向?qū)Χ磉h(yuǎn)東黑龍江雙鴨山墻體廣告制作門戶機(jī)場(chǎng)和世界紐帶發(fā)力。
  提檔晉級(jí)世界航站樓擴(kuò)建試運(yùn)轉(zhuǎn)
  在世界航站樓記者看到,新建區(qū)域與現(xiàn)有世界航站樓相連,占地2108平方米。候機(jī)廳里的長(zhǎng)排歇息椅、洗手間、壁掛電視、航班顯示屏等現(xiàn)已到位。這些年,哈爾濱機(jī)場(chǎng)世界及區(qū)域航班旅客吞黑龍江雙鴨山墻體廣告制作吐量出現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),現(xiàn)有世界航站樓承載壓力越來(lái)越大。而新建區(qū)域投入運(yùn)用后,世界航站樓面積將增加到12000平方米。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)建造部司理趙麗霞通知記者,哈爾濱機(jī)場(chǎng)世界航站樓改造工程去年9月開工,本年1月竣黑龍江雙鴨山墻體廣告制作工。建成后增加了3個(gè)登機(jī)口,兩個(gè)這次投入運(yùn)用,還有一個(gè)備用。下一步,機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將整理調(diào)整出港流程,擴(kuò)展各檢查區(qū)域面積,進(jìn)步效勞質(zhì)量。
  世界航站樓的擴(kuò)建工程,只是哈爾濱機(jī)場(chǎng)全體擴(kuò)建工程的一黑龍江雙鴨山墻體廣告制作部分。3月11日,哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程高架橋工程正式開工,預(yù)計(jì)2017年8月竣工檢驗(yàn)并投入運(yùn)用。建成后的高架橋總長(zhǎng)度達(dá)1010米,寬45米,總面積約26143平方米,主橋?qū)⑦x用單向8車道,在新建航站樓工程及高架橋工程施工時(shí)期,哈爾濱機(jī)場(chǎng)采納不停航施工工作。
  據(jù)介紹,哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,新建航站樓面積16.25萬(wàn)平方米,再加上以前的老航站樓,總面積將抵達(dá)近23萬(wàn)平方米。滿意方針年2020年旅客吞吐量1800萬(wàn)人次;貨郵吞吐量17.5萬(wàn)噸;年起降14.1萬(wàn)架次的運(yùn)用需求規(guī)劃。擴(kuò)建后,機(jī)位總數(shù)抵達(dá)76個(gè),其間近機(jī)位由如今的15個(gè)增至34個(gè)。跑道將延伸至3600米,能夠滿意大型客貨機(jī)的起降。項(xiàng)目總投資44.7億元,工期5年。預(yù)計(jì)2017年10月,國(guó)內(nèi)航站樓13萬(wàn)平方米建造完結(jié);2019年10月,一切工程悉數(shù)完結(jié)。建成后,新老航站樓緊密聯(lián)系,構(gòu)成一體化運(yùn)轉(zhuǎn),外觀規(guī)劃契合哈爾濱地域文明特征,選用歐式修建風(fēng)格,與城市全體修建面貌相統(tǒng)一。
  跟著哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的完結(jié),哈爾濱機(jī)場(chǎng)將來(lái)航空運(yùn)送商場(chǎng)將得到更大開釋。哈爾濱機(jī)場(chǎng)正以“將哈爾濱機(jī)場(chǎng)打造為中國(guó)對(duì)俄遠(yuǎn)東區(qū)域門戶機(jī)場(chǎng)、世界紐帶”為戰(zhàn)略指引,進(jìn)一步進(jìn)步機(jī)場(chǎng)的保證才能,完善機(jī)場(chǎng)效勞功能,加速世界商場(chǎng)開發(fā),推進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò),為“一帶一路”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶供給強(qiáng)力支持。
  對(duì)俄電商包機(jī)兩年運(yùn)貨4億美元
  2月5日,春節(jié)假期前最終一班對(duì)俄電商貨運(yùn)包機(jī)哈爾黑龍江雙鴨山墻體廣告制作濱至葉卡捷琳堡航班從哈爾濱機(jī)場(chǎng)起飛。據(jù)哈爾濱市商務(wù)局計(jì)算,截至春節(jié)前該貨運(yùn)包機(jī)貨值總額突破4億美元。
  作為中國(guó)首條對(duì)俄航空貨運(yùn)郵路,哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運(yùn)包機(jī)自2013年11月26日注冊(cè)以來(lái),班次完結(jié)常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn),截至本年2月末,該貨運(yùn)包機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)183班,總載貨量達(dá)4100噸擺布。每周黑龍江雙鴨山墻體廣告制作固定至少兩班,每班平均20噸擺布,運(yùn)送貨品首要為1公斤以下電商小包。貨品目的地輻射半徑包括葉卡捷琳堡、新西伯利亞、哈巴羅夫斯克,最遠(yuǎn)可達(dá)莫斯科。
  航空貨運(yùn)郵路的注冊(cè)能極大地節(jié)約物流成本和運(yùn)送時(shí)刻。據(jù)了解,以從北京發(fā)貨為例,在國(guó)內(nèi)辦理出境通關(guān)手續(xù)等文件至少需求十多天,抵達(dá)莫斯科后,入境手續(xù)批閱有時(shí)需求一個(gè)多月,再加上從莫斯科向俄羅斯各地配送,又會(huì)耽誤時(shí)刻。航空貨郵專線注冊(cè)后,哈爾濱機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)海關(guān)按照特事特辦的準(zhǔn)則,加速了通關(guān)速度。包機(jī)目的地葉卡捷琳堡與莫斯科不一樣,只接收哈市的入境貨品,分揀轉(zhuǎn)運(yùn)速度大大進(jìn)步,時(shí)刻再次得到節(jié)約。對(duì)俄電商小包物流時(shí)刻從曩昔的平均33天縮短到7至10天,進(jìn)步了俄羅斯電商用戶的客戶體會(huì)。
  除了哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運(yùn)包機(jī)外,現(xiàn)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)還有哈爾濱至新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科客貨混載航線。哈爾濱市現(xiàn)已變成國(guó)內(nèi)對(duì)俄跨境電商渠道數(shù)量最多、對(duì)俄出口電商包裹量最多和跨境零售出口額最大的城市。
  門戶+紐帶打造對(duì)外開放橋頭堡
  2015年,共有41家國(guó)內(nèi)外航空公司在我省投入運(yùn)營(yíng),注冊(cè)國(guó)內(nèi)、世界航線219條,通航城市抵達(dá)96個(gè)。2015年,哈爾濱機(jī)場(chǎng)共完結(jié)運(yùn)送飛翔起降10.8萬(wàn)架次,完結(jié)旅客吞吐量1405.4萬(wàn)人次,貨郵吞吐量11.6萬(wàn)噸,同比別離增加11.2%、14.8%、9.0%。
  以對(duì)俄航線網(wǎng)絡(luò)為例,現(xiàn)在我省注冊(cè)對(duì)俄航線可抵達(dá)俄羅斯10個(gè)城市,最遠(yuǎn)抵達(dá)莫斯科。在全國(guó)范圍內(nèi)僅少于北京首都機(jī)場(chǎng),2015年對(duì)俄旅客量增幅達(dá)20.1%,對(duì)俄業(yè)務(wù)量占到東北區(qū)域的85%?!耙M(jìn)俄羅斯烏拉爾航空公司注冊(cè)葉卡捷琳堡至哈爾濱至曼谷航線,成功注冊(cè)東北區(qū)域首條第五航權(quán)客運(yùn)航線。一切這黑龍江雙鴨山墻體廣告制作些更加確立了哈爾濱機(jī)場(chǎng)對(duì)俄遠(yuǎn)東區(qū)域門戶機(jī)場(chǎng)位置。一起,對(duì)日韓、東南亞的航線掩蓋也越來(lái)越廣。國(guó)務(wù)院同意了哈爾濱機(jī)場(chǎng)注冊(cè)72小時(shí)過(guò)境免簽方針,世界航線網(wǎng)絡(luò)將得到加密完善。”哈爾濱機(jī)場(chǎng)商場(chǎng)部有關(guān)人員介紹說(shuō)。
  本年,省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將有序開發(fā)航空商場(chǎng),持續(xù)打造黑龍江雙鴨山墻體廣告制作“門戶+紐帶”戰(zhàn)略,完善以哈爾濱為紐帶的區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)。在支線商場(chǎng)方面,完善以哈爾濱機(jī)場(chǎng)為紐帶的干支聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建造,構(gòu)成掩蓋全省11個(gè)市縣的“一干十支”機(jī)場(chǎng)布局?!笆濉边€將建成五大連池、建三江、綏芬河、亞布力黑龍江雙鴨山墻體廣告制作等支線機(jī)場(chǎng),并投入運(yùn)營(yíng)。各支線機(jī)場(chǎng)也在爭(zhēng)奪引進(jìn)更多運(yùn)力,當(dāng)令替換更大機(jī)型,增開季節(jié)性旅行航班。
  省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有關(guān)人員表明,聯(lián)系黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想,黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將進(jìn)一步豐厚對(duì)俄航線網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)至2020年完結(jié)哈爾濱機(jī)場(chǎng)注冊(cè)至馬加丹、烏蘭烏德、阿巴坎、鄂木斯克及圣彼得堡等對(duì)俄航線;爭(zhēng)奪注冊(cè)更多對(duì)俄貨運(yùn)航線,使哈爾濱機(jī)場(chǎng)對(duì)俄遠(yuǎn)東及東西伯利亞區(qū)域定時(shí)航線數(shù)量、周航班量均位居國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)前列,變成俄羅斯遠(yuǎn)東及東西伯利亞區(qū)域旅客進(jìn)入中國(guó)大陸的首選機(jī)場(chǎng),構(gòu)成以哈爾濱為基地,輻射國(guó)內(nèi)重要城市,銜接俄羅斯、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家和歐洲、美洲首要國(guó)家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。(仇建 記者狄婕)

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