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各站點(diǎn)自行車都有受損狀況
在總局街與新華大街交會處東北角（原百靈商廈）
內(nèi)蒙古勞作培訓(xùn)中心西側(cè)的公共自行車站點(diǎn)上，有3名中學(xué)生容貌的男生騎在自行車上，一名男生在壓腿。關(guān)于周圍人的勸止，幾人并不作答
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在
呼和浩特市客運(yùn)西站公共自行車站點(diǎn)和呼鐵二中公共自行車站點(diǎn)，
呼和浩特晚報(bào)記者也看到了受到不一樣程度損壞的自行車，有的座椅歪了，有的座椅上劃了一個大口兒，有的把套沒了。
全體受損率達(dá)65%
就公共自行車受損疑問，
呼和浩特晚報(bào)記者采訪了
呼和浩特市城環(huán)公共自行車服務(wù)
公司劉姓擔(dān)任人。劉姓擔(dān)任人稱，自2013年10月投進(jìn)公共自行車以來，共設(shè)置330個站點(diǎn)，累計(jì)投進(jìn)10140輛自行車，第一批和第二批投進(jìn)的公共自行車受損非常嚴(yán)峻，全體受損率達(dá)65%。受損的車輛中，有的緣于部分市民的暴力“虐車”，有的緣于自行車天然折舊，有的則是運(yùn)用不當(dāng)，而把套、車胎、車鏈、車座、速卸變成破損零件的“重災(zāi)區(qū)”。
“就拿公共自行車的速卸來說，簡直每個人騎行前都會用它來調(diào)整座椅凹凸，經(jīng)常有市民運(yùn)用蠻力強(qiáng)行晃動座椅進(jìn)行調(diào)整，致使硬膠皮制成的墊片被損壞，座椅松動，無法運(yùn)用……”劉姓擔(dān)任人表明，每100輛拉回
公司修理的破損車輛中，就有20輛車需替換速卸?！凹偃缫粋€墊片損壞，一整套速卸都得替換，僅材料費(fèi)就得16元。”劉姓擔(dān)任人提醒，市民在調(diào)整座椅凹凸時，應(yīng)運(yùn)用巧勁和適中力度，悄悄一推，座椅就能夠被調(diào)整妥當(dāng)。
呼吁市民文明運(yùn)用公共自行車
“全市330個站點(diǎn)，都在不一樣視點(diǎn)安裝了監(jiān)控?cái)z像頭，能夠明晰地看到人臉、車牌號等細(xì)節(jié)，假如市民暴力損害車輛，工作人員會經(jīng)過
公安部門或法院向闖禍方索要補(bǔ)償?！眲⑿論?dān)任人通知
呼和浩特晚報(bào)記者，假如市民因交通事故致使自行車作廢，將依照自行車年限折舊照價(jià)補(bǔ)償。
劉姓擔(dān)任人表明，期望廣闊市民在騎車前查看一下車胎、車把、車座，不要騎病車上路。假如市民發(fā)現(xiàn)有不文明做法，或是騎行中運(yùn)用不當(dāng)需求報(bào)修的，能夠撥打公共自行車熱線968989。
學(xué)會準(zhǔn)確運(yùn)用公共自行車
呼和浩特晚報(bào)記者了解到，
呼和浩特市城環(huán)公共自行車服務(wù)
公司在官網(wǎng)同步推出了公共自行車運(yùn)用指南視頻，這段兩分鐘擺布的“入門教程”簡略有用，完整地解說了我們怎么準(zhǔn)確運(yùn)用公共自行車
內(nèi)蒙古呼和浩特墻體廣告。不僅如此，在每個站點(diǎn)的機(jī)柜上也不間斷播放著公共自行車運(yùn)用指南視頻。
呼和浩特晚報(bào)記者觀看了這段視頻，視頻中有工作人員進(jìn)行演示，體系解說了怎么打卡取車、還車等流程，以及取車后要查看輪胎、腳蹬等多見部件，確保安全騎行。假如半途需求暫時停放自行車，視頻中還教市民用車頭帶有的暫時鏈條軟鎖鎖車。此外，針對還車刷不上卡、取車時出現(xiàn)報(bào)警聲等疑問，視頻也供給了相應(yīng)的解決辦法
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