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車站后街是一條小街巷，全長(zhǎng)約1公里，并有幾條小巷和成功街相連。3月18日，記者在車站后街看到，整條街確實(shí)沒(méi)有公交車站牌。鄰近居民通知記者，
內(nèi)蒙古興安盟墻體廣告曾經(jīng)這條街上有兩趟公交線路，但在1年多曾經(jīng)都取消了。以后，居民坐公交車出行只能步行到成功街和呼倫北路的十字路口鄰近，或許到海拉爾大街鄰近搭車。正常步行需求10~20分鐘，老年人則需求更長(zhǎng)時(shí)刻。采訪中居民表明，期望公交
公司能在車站后街注冊(cè)公交車，便利居民出行。當(dāng)日，記者向
呼和浩特市公交總
公司營(yíng)運(yùn)處的董化兵處長(zhǎng)反映了此事。他說(shuō)：“車站后街路窄，私家車多
內(nèi)蒙古興安盟墻體廣告，鄰近還有早市。天天早晨公交車擠得進(jìn)不去，進(jìn)去了也不容易轉(zhuǎn)出來(lái)。安全系數(shù)太低，無(wú)法確保公交線路的正常
內(nèi)蒙古興安盟墻體廣告運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，車站后街的線路只好取消了。今后如果那條街從頭計(jì)劃，早市道路上的占道商販清理了，具有通公
內(nèi)蒙古興安盟墻體廣告交的條件時(shí)，我們會(huì)思考的?！?/div>
