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新疆團以全團名義向大會提交重點建議

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2016年03月16日 09:03 相關(guān)案例:

  新疆克拉瑪依墻體廣告  中心提示:3月10日,列席十二屆全國人大四次會議的新疆代表團以全團名義向大會提交重點倡議,內(nèi)容觸及在南,疆設(shè)立礦產(chǎn)資源勘查與開發(fā)基金、在和地步區(qū)設(shè)立國度級經(jīng)濟開展實驗區(qū)、加大新疆脫貧攻堅工作支持力度、支持新疆電網(wǎng)建立,運營促進施行“電化新疆”、加快推進中巴鐵路建立等。
  3月10日,列席,十二屆全國人大四次會議的新疆代表團以全團名義向大會提交重點倡議,內(nèi)容觸及在南疆設(shè)立礦產(chǎn)資源勘查與開發(fā)基金、在和地,步區(qū)設(shè)立國度級經(jīng)濟開展實驗區(qū)、加大新疆脫貧攻堅工作支持力度、支持新疆電網(wǎng)建立運營促進施行“電化新疆”、加快,推進中巴鐵路建立等。
  這些倡議關(guān)乎國度大計,更關(guān)乎新疆的變革開展穩(wěn)定,多項重點倡議以至直接聚焦南疆地域開展。
  設(shè)立南疆礦產(chǎn)資源勘查與開發(fā)基金
  背景:南疆自然條件惡劣,處于全疆交通網(wǎng)絡(luò)末端,遠(yuǎn)離中心市場,經(jīng)濟社會開展程度較低。特別是南疆是新疆扶貧對象最多、貧窮發(fā)作率最高、貧窮水平最深、脫貧工作難度最大的地域。
  南疆礦產(chǎn)資源潛力宏大。2000年以來,隨著疆土資源大調(diào)查活動展開、新疆“358”項目和全國找礦打破戰(zhàn)略行動積極推進,新發(fā)現(xiàn)一批重要礦產(chǎn)地,已有3個國度級整裝勘查區(qū),完成南疆礦業(yè)資源勘查與開發(fā)的條件曾經(jīng)具備。
  但南疆礦產(chǎn)資源勘查與開發(fā)嚴(yán)重滯后。不但根底地質(zhì)工作落后、地質(zhì)勘查工作單薄、公開水研討水平低,而且完整依托吸收社會資金投資礦業(yè)資源與開發(fā)的條件較差。
  倡議:設(shè)立由中央財政與中央配套的“南疆礦業(yè)資源勘查與開發(fā)專項基金”,??顚S?,工作周期5年,資金總額200億元。專項基金主要用于南疆煤炭資源勘查與開發(fā)、完成庫拜等煤田的煤層氣評價與勘查、對鉀鹽成礦重點工作區(qū)、找鉀研討空白區(qū)停止資源評價、盤繞新疆重要資源能源基地、重要經(jīng)濟區(qū)、整裝勘查區(qū)、南疆缺水地域等部署水文地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)等。
  在和地步區(qū)設(shè)立國度級經(jīng)濟開展實驗區(qū)
  背景:和田是古絲綢之路重鎮(zhèn)之一,是一個有邊境無口岸的地域,其生態(tài)環(huán)境極端惡劣性、開展的滯后性、穩(wěn)定形勢的嚴(yán)峻性決議了和田亟需國度給予特殊政策支持。
  和地步區(qū)遠(yuǎn)離經(jīng)濟興旺區(qū)域,是新疆的“口袋底”。在國度和自治區(qū)經(jīng)濟規(guī)劃中,和田占比微乎其微,至今無國度特殊區(qū)域政策支持,已成了南疆的政策“洼地”。特別是相鄰地州在國度特殊政策的支持下,已呈現(xiàn)出強勁的開展態(tài)勢,對和地步區(qū)的開展產(chǎn)生擠壓效應(yīng)。和田的脫貧攻堅愈加艱巨、任重道遠(yuǎn)。
  倡議:在新疆和 地步區(qū)設(shè)立國度級經(jīng)濟開展實驗區(qū),重點給予11項差異化政策支持。其中包括中央加大對實驗區(qū)資金投入力度,將實驗區(qū)內(nèi)根底設(shè)備建立歸入現(xiàn)行國度級經(jīng)濟技術(shù) 開發(fā)區(qū)根底設(shè)備項目貸款財政貼息政策范圍,中央財政給予貼息支持;支持和地步區(qū)鼎力開展電商,進步農(nóng)民收入;支持和鼓舞中外航空企業(yè)開通和田機場直達國內(nèi) 主要城市的國內(nèi)航線和直達周邊國度主要城市的國際航線,在和田機場設(shè)立二類航空口岸等。
  加大新疆脫貧攻堅工作支持力度
  背景:受歷史、自然、區(qū)位等要素影響,我區(qū)到2020年完成現(xiàn)行規(guī)范下貧窮人口脫貧、貧窮縣全部“摘帽”、處理區(qū)域性整體貧窮的目的,時間非常緊迫,任務(wù)非常繁重。
  這主要是由于:我區(qū)貧窮面最大。全疆有貧窮縣35個,占縣市總數(shù)的42%,有貧窮村3029個,占行政村總數(shù)的35%;貧窮水平最深。依照國度肯定的扶貧規(guī)范線,2014年新疆的建檔立卡貧窮人口261萬,貧窮發(fā)作率高達22%;區(qū)域性整體貧窮最特殊。南疆四地州貧窮問題集中度高、整體連片性強,是全國14個連片艱難地域中最為特殊的狀況;致貧要素最復(fù)雜。產(chǎn)業(yè)就業(yè)缺乏、生存環(huán)境惡劣、自然災(zāi)禍等都有可能招致貧窮;根底設(shè)備“短板”問題最突出。新疆根底設(shè)備總體欠賬較多,貧窮地域經(jīng)濟社會開展遭到根底設(shè)備的嚴(yán)重限制。
  倡議:充沛思索新疆特殊區(qū)情社情,強化支持新疆脫貧攻堅的傾斜性、差別性、特殊性政策。加大處理南疆四地州區(qū)域性整體貧窮的支持力度,設(shè)立南疆四地州專項資金,依照“區(qū)域開展帶動扶貧開發(fā)、扶貧開發(fā)促進區(qū)域開展”的思緒,施行精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧。加大新疆邊境扶貧傾斜支持力度,設(shè)立專項邊境扶貧資金,對邊民實行“兜底性”政策布置,同時進步現(xiàn)行的護邊員補貼規(guī)范,并出臺邊境縣干部津貼政策。落實阿克蘇地域片區(qū)政策,給予相應(yīng)的資金支持,以便于施行“十三五”南疆四地州區(qū)域開展與脫貧攻堅施行規(guī)劃。
  支持新疆電網(wǎng)建立運營
  背景:受各種要素影響,新疆電力工業(yè)開展還存在著一些突出問題,主要表如今:電網(wǎng)投資建立本錢高,是全國均勻程度的11.34倍,且電網(wǎng)線損率達8.1%;發(fā)電才能嚴(yán)重富有,據(jù)不完整統(tǒng)計,目前新疆發(fā)電過剩才能約700萬千瓦以上,富有電量約250億千瓦時;疆電外送市場受阻,2015年僅完成疆電外送電量約285.7億千瓦時,與年初肯定的359億千瓦時外送目的相差74億千瓦時;受經(jīng)濟下行壓力影響,疆內(nèi)電力市場需求缺乏;新能源范圍超凡規(guī)開展等。
  而推進“電化新疆”工作正是處理這些問題的有效手腕。不但有利于減少大氣污染,消納新能源富有產(chǎn)能,促進新能源產(chǎn)業(yè)和實體經(jīng)濟開展,而且還有利于構(gòu)建層次更高、范圍更廣的新型電力消費市場。
  倡議:加大處理新疆電網(wǎng)運營本錢的支持力度,將新疆電網(wǎng)輸配電價錢下調(diào)2.5分/千瓦時;加大中央財政補貼的支持力度,在“十三五”期間設(shè)立中央財政“電化新疆” 專項資金,每年投入范圍20億元;加大處理農(nóng)網(wǎng)建立與改造工程的支持力度,進步我區(qū)農(nóng)網(wǎng)建立改造工程中央預(yù)算內(nèi)資金補助比例,由“十二五”期間南疆三地州 和全區(qū)貧窮縣、邊境縣等54個縣為50%、其他地域20%,調(diào)增至“十三五”期間南疆四地州及貧窮縣、邊境縣等56個縣為100%、其他地域為50%;加 大新疆750千伏主干電網(wǎng)建立的支持力度。
  加快推進中巴鐵路建立
  背景:中巴鐵路是推進“一帶一路”戰(zhàn)略和“中巴經(jīng)濟走廊”建立的重要組成局部,是我國戰(zhàn)略能源運輸?shù)闹匾ǖ乐?,將與南疆鐵路共同構(gòu)成我國聯(lián)通南亞、中亞、西亞的第二條陸橋通道,對進步我國在中亞諸國,特別是巴基斯坦國的影響力,推進新疆南疆地域經(jīng)濟開展和繁榮,都具有深遠(yuǎn)而重要的意義。
  建成中巴國際鐵路通道,可以推進我國占領(lǐng)向西開展的先機,吸收更多的內(nèi)地企業(yè)來新疆投資興業(yè),不只可為絲綢之路經(jīng)濟帶中心區(qū)“東引西出”戰(zhàn)略提供強有力支撐,而且使南疆從全國開放的“口袋底”變成向西開放的前沿,真正使南疆成為我國向西亞、南亞開放的窗口,有利于南疆進步市場配置資源的才能,加快南疆對外開放步伐和經(jīng)濟社會開展。
  國民經(jīng)濟評價標(biāo)明,中巴鐵路項目經(jīng)濟凈現(xiàn)值為53.3億元,國民經(jīng)濟評價可行。另外,中巴鐵路項目還有一些目前難以量化的經(jīng)濟、社會、生態(tài)等方面的 效益,項目的建立將促進當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)建材、電力、效勞等行業(yè)的開展,促進喀什地域乃至南疆地域經(jīng)濟繁榮和社會穩(wěn)定,促進當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族就業(yè),同時還將減少沿線地 區(qū)環(huán)境污染、降低社會本錢等。
  倡議:國度將中巴鐵路項目作為國度重要的疆土開發(fā)鐵路、國防鐵路和扶貧開發(fā)鐵路,推進國度“一帶一路”戰(zhàn)略、“中巴經(jīng)濟走廊”建立的關(guān)鍵主干工程, 歸入國度“十三五”鐵路建立規(guī)劃,加快推進項目前期工作,力爭2016年完成國內(nèi)段預(yù)可研報告、可研報告檢查批復(fù)工作,2017年先行開工建立國內(nèi)段。
  同時,將中巴鐵路項目作為絲綢之路經(jīng)濟帶互聯(lián)互通重點建立項目,歸入亞洲根底設(shè)備投資銀行、絲綢之路基金投資范圍,并給予融資支持

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